【贝纳利银刃ABS评测】比你家能打酱油的孩子们年龄大的赛艇250终于要换钱了

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说到光明正大250，国内知名度可以说是很有名的。2016年国内大型滑板车市场平静的时候，光阳在国内市场推出了调整250，基于这款复制川崎J300的大型滑板车一进入国内市场就很受欢迎。

赛艇250的热度在当时热销不是偶然的。当时国内的大型250cc排量级滑板车在青黄不接的时代，有品牌知名度的贝纳利银刃250平不好，其他几款大型滑板车技术陈旧，知名度低，因此光阳凭借更好的品牌影响力，能够将水冷双阀发动机躺在动力平台上。这么多年来

但是，随着越来越多的国内自主品牌在大型滑板车市场上发力，广阳精250天也越来越难受，对老对手三洋的驱动生JZ300的威胁越来越大。正是一线品牌的Sycoron RT3不断改进修炼，大洋Vru300和Vru250实力不差，其他小品牌龙嘉、大英、力度都在增长。由于有意抢占250cc/300cc级滑板车市场，不同对手实力出众，在动力配置价格等方面具有相当大的竞争力，调整250上市已久，车型老化的问题日益突出。为了保持自己固有的市长/市场份额，光阳一开始也以挤牙膏的方式升级了调整250。

第一，2018年升级ABS，继续热卖两年后，2020年推出至尊版，用部分调整300的配置吸引用户，接着用施华洛世奇版本吸引部分追求个性的高级用户。光阳榨取了赛艇S250这辆车的所有价值后，发现再这样玩下去江湖的地位可能无法得到保障。

赛艇S250的外观是全新的设计，与旧赛艇250的圆润造型不同，S250的线条更加锐利，更有运动感，整体风格形状接近光阳旗舰AK550。

从工信部找到的资料来看，该S250使用了单独水冷发动机，实际排放量为246cc，最大功率达到17.2千瓦，现金调整250的实际排放量为249.1cc，最大功率为16千瓦。因此，S250的发动机应该是估计没有遵循现金调整250的新机器。

不仅发动机，车身大小也不一样。长宽高的数据分别为10毫米* 785毫米* 1145毫米，比现金调整S250小，准备质量也轻7公斤。

很多人认为这就是光阳应该有的姿态，没有表现出诚意，甚至光阳的招牌也不好。这次S250曝光吸引了很多车迷和自媒体的注意。预计S250上市后将继续受到市长/市场追捧。

但是，个人认为，我个人认为，与国内很多自主品牌不断更新的方式相比，光阳确实有资格在实力悠闲地挤出一辆车的剩余价值后推出新的。作为曾经在海外市场努力工作的滑板车专家，光阳的做法符合国际品牌的惯例。完全不在乎国内车迷的球技陈旧，没有诚意，他只会跟着自己的步伐走。

国内市场目前充满了抢时间、抢用户的浮躁气氛，企业很难像被严重超速危机的列车绑架一样急转弯，有耐心静下心来制造好车。一辆新车上市，只有两种结局，要么爆款，要么销声匿迹。因此，在过去的两年里，国内游戏型摩托车市场的新车就像过河的鲫鱼一样出现，但市长/市场口碑却发挥了巨大的影响力。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，市长/市场)绝大多数新车在短暂露面后迅速没落，这不仅是企业的问题，也是国内摩托车整个主流舆论环境和消费观念的问题。粉丝们更加追求“新”“旗帜”“特”“大”“炎”