雅马哈当局7月15日宣布将举行新产品发布会,但没有一个主人公,MT家族三剑齐发。那么,除了之前公开的MT-03之外,新一代MT-09和MT-10也有望同时引进(在国内版MT-07之前悄悄更新),对雅马哈粉丝来说,这真是令人振奋的好消息。

MT-03虽然排量不大,但售价可能相对亲民。以前的R3开辟了道路,这次应该也收获满满。外观是一个很好的卖点,充满着魅惑的黑暗气息,与MT的设计主题Dark side of Japan(日本的黑暗面)很相配。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)装备的321cc水冷双缸8阀发动机也完全可以打,但硬件配置和电子控制部分虽然有些延迟,但不如国外MT-15/125那么明亮(小排量MT型号这次估计没有希望)。

相反,新的MT-09和MT-10的外观得到了很大的调整,看起来不像旧型号那么能接受,但动力和配置也更强了。MT-09的三缸发动机位移增加到888cc,进一步轻量化了车架、轮毂、双向高速排、TFT仪表、六轴IMU惯性测量装置和硬件规格较高的SP版本。MT-10简化了前整流罩,将制动系统与R1的整个电气控制系统同步,动力比以前的型号增加了5马力。当然,国内版是否有差异,要另外说。

MT扭矩大师这次能在国内积累也是多年积累的结果,让这些大厂看到了我们的市长/市场潜力和需求。希望最终价格和供应量能给你力量。请不要把每一段都变成需要加价差异的“理财产品”。就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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