雅马哈在国内滑板车市场上以校格、福喜两种经典车型吸引了广大消费者的喜爱,服役多年后,2016年推出了新的动力平台。新车型教格I和伏羲作为继任者,既保留了以前的所有优点,又在动力方面升级到了125cc。这是继校格I上市的CYGNUS GT鹰之后,更符合人们对雅马哈滑板车的固定印象的具有经典外观的新型车型。(大卫亚设)。
雅马哈CYGNUS GT鹰销售价格表车型雅马哈CYGNUS GT鹰9580元EKA汽车票www . XCAR . com . cn 雅马哈CYGNUS GT外观翻拍:
以下简称:鼠尾草
秃鹫有着与之前发布的上映和上市多年的神鹰非常相似的外观设计,特别是出现在正面部分,知名度非常高,消费者最多可以选择7种颜色。
老鹰的大小为1830 * 684 * 1095毫米,长度和高度都超过了教格I,海湾都是1275毫米。座位的高度为751毫米,比教格I高11毫米,维修质量为96千克,对这个等级的车型来说不重。
与教格I和伏羲个性鲜明的外观相比,老鹰显得中庸,在乘胜空间上会有一些优势。
“盾”型电灯是雅马哈之前常用的设计,鹰使用35W卤素光源,下面的两个灯侧采用LED形式。(威廉莎士比亚,温德夏,老鹰,老鹰,老鹰,老鹰,老鹰,老鹰,老鹰,老鹰)。
方向的电灯位于方向盘前面,这种设计多少有点露宿,让我想起了很多老车型。
尾灯和倒车灯都使用卤素光源。
由于车身尺寸限制,踏板面积有限,日常代步不会挤。
后脚是流行的折叠设计,为乘客提供了舒适的脚位置,提高了车辆整体感。
后减震器为侧置单筒。
前刹车采用单刹车盘配单活塞卡钳,而赛鹰还有前机械鼓式刹车的版本,虽然有着更低的售价但并不建议购买。
出于成本的原因,赛鹰配备了机械鼓式后刹车。
赛鹰采用正新品牌轮胎,前轮胎规格为100/90 R10。
后轮胎规格同为100/90 R10,采用相同动力平台的赛鹰要比巧格i的轮胎更宽。
经销商:雅马哈销售中心
地址:北京市朝阳区金盏乡北马房村
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雅马哈CYGNUS GT外观实拍
雅马哈CYGNUS GT细节实拍:
赛鹰与大部分小型踏板车坐姿类似,但车把位置略低,体验者身高174cm,双脚轻松落地并留有弯曲。
赛鹰的指针仪表设计简单,轻开油门时会亮起ECO指示灯,提示驾驶者目前处于较为经济的驾驶方式。
左右控制键都是一些常见功能。
赛鹰配有防盗磁石锁,还可通过钥匙门开启车座。
折叠式挂钩非常实用。
左侧的储物格可轻松放置水瓶等物品。
赛鹰的车座高度为751mm,坐垫相比巧格i能更好地适应两人骑乘。
由于采用后置油箱,侵占了车座下方的空间,并且内部布局并不规整。
赛鹰车座下方无法放置一顶全盔,可以容纳尺寸较小的半盔。
赛鹰采用雅马哈全球化的蓝芯动力平台,搭载一台单缸电喷风冷SOHC两气门发动机,排量125cc。拥有锻造活塞、滚轮摇臂、偏置气缸等先进技术,最大功率6.1kW)/6500rpm、最大扭矩9.7Nm/5000rpm,在动力方面赶超其他同级对手,并提供了出色的燃油经济性。
赛鹰的排气管采用全段防烫板,造型与之前大体相同。
总结:
赛鹰可能并没有巧格i和福禧的名号响亮,它在采用相同动力平台的同时,提升了骑乘空间,但依然是通勤为主的设定。消费者可以根据自己对外观的喜好从中选择,这三款车都搭载了最新的蓝芯技术,在动力以及燃油经济性上都得到了提升,非常适合市区通勤使用。
雅马哈CYGNUS GT细节实拍
雅马哈CYGNUS GT参数表:
雅马哈CYGNUS GT参数表 | |
长宽高 | 1830*684*1095mm |
轴距 | 1275mm |
整备质量 | 96kg |
最小离地间隙 | 106mm |
坐高 | 751mm |
油箱容量 | 5.1L |
发动机型式 | 单缸 风冷 SOHC 2气门 |
排气量 | 125cc |
压缩比 | 11.0∶1 |
缸径*行程 | 52.4*57.8mm |
最大功率 | 6.1kW(8.3Ps)/6500rpm |
最大扭矩 | 9.7Nm/5000 |
启动方式 | 电启动 |
供油方式 | 电子燃油喷射 |
前刹车 | 单刹车盘 单活塞卡钳 |
后刹车 | 机械鼓式 |
前减震器 | 正立式 |
后减震器 | 单筒弹簧 |
前轮胎规格 | 100/90 R10 |
后轮胎规格 | 100/90 R10 |
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雅马哈CYGNUS GT参数表
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