【本田cg125一代图片】唤起90年代回忆的125摩托车被人们称为“铃木王”

从20世纪80年代开始，我国开始引进摩托车，但那时我国正处于经济发展的初期阶段。制造业方面缺乏技术和资金，很多摩托车依赖进口，但人们的生活水平普遍较低。对于进口的东西不能再买了，80年代的125摩托车一共接近2万人民币，在当时可以说是总经理级别的人物。

90年代，人们的生活水平也开始慢慢提高，摩托车也开始进入普通人家庭，但90年代摩托车主要以小排量为主，本田90CC、70CC的排量辅助摩托车都是当时的主流。但是铃木也推出了国内比较经典的摩托车型(如铃木伊忠AX100摩托车)，依靠可靠的质量和合资后相对便宜的价格，市长/市场拥有量很大。

但是铃木有90年代销量比较好的车型。就是当时的铃木GS125。这款车型目前正在销售，但在90年代造型新颖，非常符合当时年轻人的审美，在摩托车市场上取得了不错的成绩，但回想当时，这款GS125是一款能唤起90年代回忆的125摩托车。

铃木GS125全称“SUZUKI GS125”，铃木品牌在国际上是英文版SUZUKI，但在国内，根据日本这样的文字的解释是铃木。对于这125排放量的GS125摩托车，在当时的大背景下，我国的摩托车生产正处于刚刚开始的阶段，因此很多母企都依赖日本的技术。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

20世纪90年代，很多摩托车的发动机以顶杆机为标准，原产于日本铃木的125发动机是链条机。转换器在当时日本摩托车企业中很常见，但在国内使用较少，与其他车型的发动机相比，有更好的振动阻力，高速稳定性也更好，发动机8000转时可以轻松提升90公里的时速。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

这么优秀的发动机，位移不大，但各方面的技术参数是当时国内水平的第一梯队。发动机类型为单缸四冲程风冷，气缸工作容积124.5CC，最大功率7.8/9000(KW/RMIN)，最大扭矩9.2/7000。

当然，20世纪90年代，国内市场上摩托车的种类开始增多，但铃木王GS125在当时人们心中是非常强大的代步车，和卢本田的CG125一样，成为当时人们心中时尚、轻便、潮流和质量的代名词。

你对这个来自铃木的GS125有印象吗？其实这辆车也是很多毛友眼中的经典车型。特别是生活在90年代的毛友们。