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光阳摩托和本田摩托,干货看这篇!主要代步买菜,本田PCX160和光阳S350,如何选呢?

主要大保,本田PCX160和光阳S350,怎么选?

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这个问题的答案非常简单明了,肯定要首选本田PCX160,至于原因嘛?接着往下看。

从车型定位和排量来看,PCX160和S350根本就构不成竞争关系,这两款车型的市场关系,类似于平行线上正常行驶的两款摩托车,只不过题主因为个人的需求,打破了这种平衡,将平衡线变成了交叉线,迫使两款车型走在了一起。

既然是个性化的需求,那么我们一定要以个人意志为主要选择标准,不能只看一些外在表现,如果是那样最终的结果根本就不符合题主的实际使用需求。


题主这里所强调的通勤代步,上街买菜,是踏板摩托车最基本的性能之一,也是我们使用摩托车时最为普通和常规的要求。这种状态下,我们所讲究的是皮实耐用的品质,相对较低的用车成本,而显然在这种需求下,小排量的高端踏板就会更容易达标。


光阳S350是一款有一定跨界风格的中大型巡航踏板车,从它的定位到实际表现,这款S350基本已经脱离了踏板车最基础偏实用的性能,反而强调了整车的玩乐属性。

而PCX160则是一款名副其实的定位高端的通路车型,当然因为这款车本身的定位出现了一些变化,所以它的车身结构,和目前的很多偏实用类的小踏板也会不一样,例如它已经没有了平整的地板设计。


但是就PCX160的车身结构和排量大小而言,它相比光阳的S350显然会更具实用性。我们可以设想一下,将光阳S350买回家后是个什么场景?

早晨上班,在拥堵的车流中这款车虽然因为踏板车的操作简洁性没有改变,所以并不会存在困难操作一说。但是它192kg的自重,2170mm的车长,势必会影响穿行能力,这倒不是建议你随意穿插,而是市区代步状态下,车体过大后,摩托车的灵活性就会受限,它所具备的优势根本就发挥不出来。

中午下班,到菜市场去买菜,这种车身结构上的“弊端”将会更容易体现,毕竟菜市场还不同于日常的马路,很容易会寸步难行,除非你对这里的情况了如指掌,但就算如此,因为参与人员较多,我们根本就无法保证,其它小伙伴也会轻车熟路。


到了月底,有记账习惯的车友会发现,这一个月的油钱还是蛮高的,它还会随着使用频率的增加没有上限。

而选择PCX160以上的种种问题就可以迎刃而解,因为它车身更轻,更小,油耗更低,并且前期的购车预算也会比较低一些,这就会让这款车的实用性立马凸显。

总而言之,排量为王没有错,但也要看在什么场景?明明就是一个日常的通勤代步,上下班买菜,就没必要过于追求动力表现了,更何以PCX160的动力设定来看也不会很差,所以当前需求下有本田PCX160足以,没必要去眼馋S350。

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