【本田CRF450R介绍】Honda新一代越野赛车2021 CRF450R:概述

7月中旬，Honda发布了新一代越野赛车2021’CRF 450 r。

新车属于第六代CRF450R，除了新车床和新设计的发动机外，工厂更新了新车的所有部分，据说得益于去年MXGP世界越野锦标赛冠军Gajser驾驶的CRF450RW工厂赛车开发的专有技术。

属于MXGP世界越野锦标赛中最高等级(2004-2013年为MX1等级，截至2014年，被称为MXGP等级)的赛车在2002年首次推出了配备四冲程发动机的CRF450R，取代了数十年来的(1975-)。在过渡阶段(2004-2013年MX1等级)，配备二冲程发动机的CR250和CRF450R是同级车型，将参加同一场比赛。

下图分别是2002年第一代CRF450R、2005年第二代CRF450R、2009年第三代CRF450R、2013年第四代CRF450R和2017年第五代CRF450R。

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新车经过了彻底的升级，动力单元沿用了水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀（Uni-Cam）的型式，缸径、行程维持了 96 mm x 62.1 mm，压缩比 13.5：1，排汽量 449.7 cc。通过喷油嘴角度、汽箱、进/排汽阀门、排汽系统等一系列的升级，新的 2021' CRF450R 峰值动力输出提升了 1.8 kw。尽管制造商向来不公布此类市售赛车的峰值马力输出，但估计新车的最大动力将达到 65 匹。

车体方面，有一副新设计的车架和后摇臂，车身几何结构和悬挂系统经过改进，降低了重量、并大大提高了转向性能。而更紧凑的车身和更小的座椅单元，增加了运动过程中、车手身体移动时候的自由度。上一代的 2017' CRF450R、官方的口号是 ABSOLUTE HOLESHOT，而现在、新一代 CRF450R 的官方口号是 Razor-sharp Cornering “ 锋利的转向 ”。

价格方面，新一代的 CRF450R 在美国市场的官方定价为 $ 9,899 美元，参考近期汇率、折合人民币约为 6.76 万元。

与标准款同步推出的，还有主要针对美国市场的 CRF450RWE 版。WE 是 Works Edition 的简称，意为厂车版。该车是在标准款的基础上，标配了包括 Hinson 强化离合器、防滑鞍座、Yoshimura 吉村排汽系统、Twin Air 的空气滤清器等，一系列更接近 HRC 工厂赛车的升级组件而成。

价格方面，2021' CRF450RWE 在美国市场的官方定价为 $ 12,380 美元，折合人民币约为 8.46 万元。