本田在日本宣布，搭载并列双缸发动机的250cc级超级跑车CBR250RR将增加石墨黑色新颜色，宣布为2022年款车型。日本提议以821700日元出售。
250cc级最高41ps的CBR250RR新颜色
现行CBR250RR是2020年9月进行小型改装的车型，与现有最大马力相比增加了3ps，与最大扭矩相比增加了0.2千克-m，并引进了滑动离合器、双向高速排(可选)等。此次改进似乎是针对搭载250cc并联四缸发动机、最大马力45ps的川崎尼尼斯。
本田为了提高CBR250RR的输出马力，特别采用了新型活塞，提高了压缩比，除了在活塞环槽上进行镀锡处理外，还采用了渗碳处理后提高强度的渗碳活塞连杆。
此外，为了最大限度地减少摩擦损失，减少平衡轴的直径，减轻阀弹簧的重量，同时增加气缸下的切口，以减少发动机内部泵压力的损失，并通过这种变化提高CBR250RR转速。此外，本田还通过点火时间、将进气系统调整到最佳状态、改变排气管内部结构等多项改进，同时增加了CBR250RR最大马力和最大扭矩。
为了减少离合器杠杆的操纵力，防止后轮弹跳，使用了辅助滑动离合器。驾驶模式可以调整三种类型的输出马力特性，每个参数的设置都将更改为最合适的数字。
底盘方面，使用倒入式前叉减少摩擦力，调整制动特性，使市中心街道的驾驶操作变得更加容易，提高了运动驾驶时的路面循环性。刚性和柔性钢管架、左右不对称铝合金后摇臂、prolink后悬挂等基本设计保持不变。
2022年款CBR250RR除了增加了Graphite黑色的新颜色外，目前的冠军红色、哑光金属火药黑色和珍珠眩光白色日本还将获得冠军红色的
2022年CBR250RR
石墨黑(Graphite Black)
冠军红(Grand Prix Red)
Matte Gun Powder Black Metallic(哑光金属火药黑)
珍珠眩光白色(Pearl Glare White)
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