95后(其实95年以下)在校期间,三个平时喜欢读书和健身,不太擅长写作。作为一个从小不会写日记,作文分数常年徘徊在及格分边缘的理科生,能顺利写文章,表达清楚意思,我已经对自己很满意了。我从14年开始摸摩托车,那年暑假有我人生中的第一辆车——五羊本田幻影150,那年我开始了摩托车旅行,从此一发不可收拾。(大卫亚设)。

以下是我的聚集地经历。

2014年8月初:折算时(20天2000公里左右)

2015.11.04——2016.08.23:单骑自行车中国(293天差不多10个月40000公里)

替代路径:山西——河南3354安徽——浙江3354江西——湖南——广西3354云南3354云南3354四川3354西藏——新疆3354甘肃3354甘肃3354青海3354甘肃3354宁夏3354内蒙古——黑龙江——吉林3——吉林3——

2017.02.0——02.16:台湾岛(13日1000公里)

替代路径:逆时针桃园——张华(鹿港村)——大南3354甘亭3354大同3354华联——台北——桃园

2017.07.17335408.27:赫塔阿里环(40天7500公里)

替代路线:陕西——山西——宁夏——甘肃——西宁——格尔木——那曲——拉萨—— SAGA —— SAGAL —— SAGA —— TAGARA ——狮泉河3354赫吉3354野烈-——印度3354巴江3354措施斤3333334

..

总的来说,我是一个没有大野心,但有小梦想,不甘心被生活的框架束缚,想把自己的人生变成一种行为艺术的人。(莎士比亚)。

亮点仍在继续。

为什么只能上传一张照片?

洞穴:阿里灵准备骑士

阿里大北线、兵察(兵中路——次瓦隆——寺庙)、默特、冈仁波齐、古格王朝、扎达托林是我15年巡回中国时留下的遗憾,当然成为我此行的重中之重。

原始计划:

原始计划:

一、两辆车两个人

我15年路过阿里的时候已经听说过那边的路况,再加上在一些越野人群中的长期潜水,我很清楚一个人骑阿里环的危险程度。(威廉莎士比亚、温德萨默、徐文)通常走这条线的人都是越野爱好者,但至少进入两辆越野车(通常是4个驱动器)的人都是车队。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)本来和我最铁的哥哥们约定暑假一起冲浪,他放假前一个月开车、考驾照、打工,结果他们学校临时通知强制3 1(学校三年工厂一年暑假没有),结果学校给了水。

2.路线(炳察镇——阿里大焕前往拉萨——青藏线出差——西宁)

按照原计划的路线,这次行程是10000人出发前几天,云南每天都有泥石流崩塌,我爸每天拿着那泥石流的视频给我看,非要让我改路线。不得不选择青藏镇。(大家都知道,在摩托车这个圈子里,8条镇江线中,青藏线是风景最单调的一条。)因此,我后期日程紧迫,不得不放弃兵查和默图。

接下来是保养发动机。在淘宝上买了饰品,找了个“靠谱”的师傅修车。

我为什么

么要大修发动机。我16年跑长途在40000公里最后的一千多公里也就是快到家的时候车子小毛病不断,不是打不着火就是收油转速下不去,而且还伴随着轻微的烧机油。这一趟阿里之行从结伴变成了单骑,路况差没补给如果连最基本的性能可靠度都没有的话,我估计真的会困在里面或者弃车……


于是乎我就带了几盒中华烟给师傅,最后修好之后(其实也没怎么修,就是把我买的配件换上去)我又给了200,没想到这次大修为我后来陷入绝境(险些让我被迫终止旅程)埋下了深深一笔…


在这里向我的那位师傅致敬,向您说出我内心深藏的那句:MMP





出发前公里数:44320

结束后公里数:51289

全程7500公里 40天

路线:山西(07.17)——陕西——宁夏——甘肃——青海(西宁)——(青藏线)拉萨——(阿里南线)狮泉河——革吉——亚热——仁多——帕江——措勤——文部南——尼玛——班戈——拉萨(08.27)



精彩持续更新……

以下是引用 入摩三分在2017/10/13 16:03:00的发言:
为什么只能上传一张照片?


一楼放一张照片镇楼。呵呵

其他楼层可以放五张照片。长篇游记连载,就像一本连环画,有文有图,还可以翻页,就像翻书一样。

如不限制发图数量和翻页,图片都集中在一页,网速慢的读者打不开。


宜宾的浪子

爱上了风的感觉

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