上海初冬的天气还不太冷。在天马山赛车场,第二站的本田2小时耐力比赛准时拉开帷幕,59名车手展现出了自己的赛车热情。

这次比赛的时间定在11月12-14日,经过最后一站的拼写,车手们已经熟悉了耐力比赛各方面的情况,准备更加充分,每个人的表现也更加出色。

在赛车手的练习期间,本田错过了参赛申请,没有错过暂时没有参赛的车友们的体验,几十名刚刚接触赛车活动的新司机穿着正式提供的连体皮衣进入了赛跑的门槛。

与车友体验相匹配的还有赛前理论训练,车友们与参加比赛的司机一起,由多名教练同时执教,通过PPT、实车演示等传授比赛相关知识。

中国需要赛车。赛车要从小培养。这些活动降低了进入赛道的门槛,为发掘人才创造了无障碍的平台,为赛车文化奠定了良好的基础。

蕾丝通过勒芒式的出发,充满了乐趣和场景感,20多名司机在一次命令下迅速奔向自己的赛车,装上齿轮冲向1号弯道,专业司机的素质已经具备。

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两个小时的不间断骑行,尤其是高负荷的赛道驾驶,对于车和人都是很严峻的考验,车要保持高转速区域运转,而车手也是高度集中精神,体力精力的消耗非常巨大。





?在保障方面,两个服务小组,随时迎接赛车进入维修区加油和更换车手,在大型灭火器的护持下,安全快速的完成服务,让新的车手投入战斗。



从圈速成绩看,相较于上一站的比赛,车手们的成绩都有提高,这是对于赛制、赛车、场地的更加熟悉的结果,练习和比赛是提升车手能力不二法门。



在激烈比赛的期间,可以看到很多车手的女(男)朋友,也来到现场为自己的心上人加油打气,车手轮换休息时,送水擦汗,一时间狗粮无数。



赛车这项复杂的文化活动,需要很多方面的合力,体育管理部门的批准,相关协会的指导,品牌方的赞助,运营团队的付出,车手的热情,当然也要有家属的支持。


本田190在赛道上的表现,获得了很多赞誉,不仅是可靠的质量,经过改装的突出性能,发动机、车架悬挂的优异表现,已经是车手们公认的。



经过两个小时的鏖战,比赛成绩出炉,辛勤的汗水带来了冠亚季军的喜悦,伴随奖杯和笑容的,是来自大家的祝贺,以及心中那份成就感。



比赛成绩:?
A组:第一名:邬吉青、川口義仁
第二名:严春晖、李颀坤
第三名:沈小轶、徐荣豪


B组:第一名:沙千里、马亚光
第二名:苏伟鹏、赵昱甯
第三名:李金霖、马兴


本田主导的这项二小时耐力赛,已经在赛车圈内获得相当的认可,作为一项相对比较独立的比赛,本田也将继续举办下去,满足车手们的愿望。


通过这样的赛事,继续推动国内摩托车文化的向前发展,是我们所有摩托人的希望,同时也是拉动国内摩托车产业升级的原动力,彰显摩托本心。


当全国的赛车场内,都可以看到这样的比赛情况,相信也是摩托车真正走进大众心中之时。

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