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【雅马哈摩托车官网】爱上这匹野马,家里不需要草原-雅马哈桥格踏板摩托车

爱上这匹野马,家里不需要草原——雅马哈桥格踏板摩托车

一成不变的生活久了,心里追求新事物的欲望越来越大。日常通勤,当电动车厌倦经常充电时,当山地车又累又累的时候。

有时会有“有摩托车就好了”的想法。受这种想法的驱使,我的一个摩托车开始购买摩托车。(莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)

一、选择型号:

我想买摩托车,不知道为什么“Yamaha”这个词出现在我脑子里,什么时候种的草,反正就是冲着这个牌子去的。

打开雅马哈摩托车主页,常见的摩托车分为三类。

骑士车

滑板车

弯曲梁

司机车很酷。

,很多电影大片经常出现。但是样子和价格好像也不是那么亲民,操作难度系数也不低,pass。

大梁车?那不是楼下餐厅送海鲜的那种吗?难看

!传球。(主观取向,弯曲大梁主喷)

最终确定了踏板摩托车。虽然比较费油,但很适合在城市短距离通勤。(威廉莎士比亚(Stemplate))。

选择踏板的另一个原因是年轻时看的台湾青春电影很多。电影中总有骑摩托车在美丽的阳光下飞翔的场面

,例如:

)。

这个:

和这个:

,而且大多数都是滑板车,不知不觉在心里留下了好印象。

选定车型后,剩下的就是模特了。雅马哈踏板的各种型号太多了,就不一一列举了,最后选择范围缩小到了比较大众化的两辆车,伏羲和校格。

禧年

校格

其实6000元左右的伏羲性价比对我更有吸引力,但是听说现在的年轻人都喜欢改造伏羲轰炸街,个人看法是爆破党很烦,对伏羲的好感度下降了很多。校格贵,人少,外观也帅,最终确定校格,价格在8千韩元左右。

第二,买车

草率确定车型后,第二天直接跑到当地雅马哈专卖店,走进店里,作为摩托车的我懵了。

这一排都长得差不多,这款教格怎么价格5000?那辆车的价格怎么是9000?嘿?为什么铃木也有巧妙的格调?

什么?巧格运动款?官网上没提到啊!......真该好好了解一下啊

找到老板,我还没说话,老板就开始了,“要什么车啊?”“什么价位的啊?”“来看看这款,台湾原装,来听听这声音”......我制止住他点火,半天蹦出一句“雅马哈巧格”,老板看我似乎有备而来,认真跟我聊了起来。老板人不错,给我普及了好多知识。

简(mei)单(ting)说(tai)一(dong)下:巧格这个车型比较火,所以其他厂子有仿造巧格的。而山寨巧格里最出名的就是林海“巧格”了,就是5000多的那个“巧格”,林海确实和雅马哈有合作,林海和林海雅马哈的区别就和一汽和一汽奥迪一样,所以林海这个“巧格”很容易糊弄新手。总归一句话:正版巧格就是株洲建设雅马哈的巧格。

至于巧格的各种配置,用一张图概括:

搞清楚这一切有的没的,终于开始了漫长的砍价,最终7700元敲定运动款,暂时没开票,说好办牌照时再说这事儿。

三、提车开箱

终于开始正题了,直接跟着去仓库提车,现场组装。

还没来得及开相机,外纸箱就被扒了,纸箱绑带散落在地上。组车小哥说:“好车就是好车,连保护木框都比其他的强好多”。

大铁锤+钢管暴力开箱,塑料套袋半遮面。

撕开塑料套袋,车子呈现眼前。车子易擦坏部分用毛毡保护,车尾螺丝固定这一块铁架,铁架再固定木架上,保护工作十分用心。

需要组装的主要有前轮、后视镜(图中长方纸盒中)、电池(右边小哥手中黑色小盒)。

一个小哥装前轮,一个小哥往电池里倒溶液。装好前轮后测试码表,然后把电池装进踏板那个位置,最后装好后视镜就大功告成了。加了点油,打不着火,小哥拆下座子,拿下油管一阵猛吸,我猜是新车油过不到发动机那里吧。总之最后弄好了,交钱,回家慢慢自拍。

多角度靓照,忘记拿下那个矿泉水瓶子了,不要在意这些细节

前轮碟刹和双侧避震,避震挺软的,猛点的撞击会触底。

刹车键程短,轻轻一捏就到底。左边从上到下分别是远近光转换键、转向灯键、喇叭键,右边分别是开关灯键(关、小灯、大灯三挡)、打火键。下面是一个储物小盒,一个挂钩,还有就是钥匙孔。

出去浪了一圈,已经跑了59.6公里了。最高120码估计没机会达到吧。油箱表点火后才会慢慢升起。下面是灯光和发动机指示灯。

逼死处女座的单侧避震,在规定荷载重量范围内应该问题不大,你若超重,坐歪车架也是有可能的,只要用力作,肯定能死

发动机散热孔和排气管。排气管在行车时很烫,所以加个防烫伤罩子。

铭牌放大图,标示发动机编号,制造年月,发动机排量,整车质量,以及“株洲建设雅马哈摩托车有限公司-中国制造”。

宽敞的置物箱,里面放着合格证、说明书、保修手册等一些附件。座位尾端是加油阀门。

四、总结和体验

骑惯了自行车和电动车,第一次接触摩托车真不是一个味儿!

首先就是噪音,声音真是大啊,因为以前骑得都是静音的,所以感觉比较明显。操控性虽然比自行车和电动车差点,毕竟这么重(90KG),但也不是太难上手。再有就是震动的厉害,怎么说也是机动车了,低速时抖的尤为厉害,貌似是通病。然后就是动力,是真有劲儿

,原谅我土鳖没玩过,磨合期40迈的速度就很爽了。缺点就是风大,出去爽一下就吹成狗了

,还是要准备一个头盔。最后是舒适性,那大海绵垫子真不是单车能比的,再加上前后避震,不要太安逸

怎么也算升级为骑士了,感觉有点棒。有了这匹野马,整个城市都是我的草原,这让我感到幸福。

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