本田GYRO e不倒翁电动版、本田Benly e电动版将在东京车展上亮相,这两款新车经过多年的考验后重新焕发青春,随着电动版的推出,使用更加广泛。(威廉莎士比亚,美国作家)。



本田将在2019年东京车展上推出两种电动通勤车,配备“ Honda Mobile Power Pack”可拆卸电池。一辆是电动版的助力车Benly e。另一辆车是GYRO e不倒翁,燃油版的不倒翁曾经很受青睐,现在已经退出市场。它们都具出色的可装载性和耐用性,同时保持了通勤所需的功能。



前部区域的两辆车几乎差不多,并且使用了相同的座椅和电池安装方法。但是车身的后半部分完全不同,三轮和两轮的结构差异较大。



据悉这两款车的前半部分车体,零部件等都可以共用,另外Benly e还配备了消失已久的脚刹车功能。



两车同时配备了简单的单色LED仪表,显示剩余电量、速度、时间、等信息。面板周围还有各种状态指示灯。



两车均配备了磁性防撬锁的电门孔,GYRO e还在电门锁旁配备了手刹,BENLY e在同样的位置配备了点烟器接口,而GYRO e的点烟器接口在另外一边的位置。



GYRO e独特的结构赋予其“不倒翁”的特质,即使车前半身身倾斜,装载平台和后轮仍可保持水平。在装载平台下方有一个悬架,后轮的振动在传递到装载平台之前被衰减。



BENLY e虽然没有不倒翁那么大的装载平台,但是后座平台面积依然非常可观,打开座桶两排电池组清晰可见。



考虑到在前部安装了储物篮的原因,大灯安装在较低的位置,大灯采用节能LED设计寿命较长。



这两款“神车”以电动化的形式再度复活实在是令人欣慰,特别是“不倒翁”的独特结构,让身在国内的摩友眼馋已久,不过这两款车应该不会引进国内,具体消息要等到日本车展方能知晓。

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