【广州能骑摩托车吗】从春节摩托车返乡现象反思禁止限制政策。

“春节回家的火车票太难买了，即使能买票，我们两个人回去一次也要花5600韩元，但骑摩托车就不一样了。油价不到200韩元，可以节省很多钱。”两年春节快到了，在东莞工作多年的刘某和妻子骑摩托车回到老家湖南邵阳过年。他们从去年春节开始就和亲戚朋友一起骑摩托车回家了。

骑摩托车回家已成为外出务工人员回家的选择之一

摩托车“打通”了去他们家的路。每年春节，像刘一样骑摩托车回家的打工者仅广东就有60多万人。

春节期间将有数百万人骑摩托车回乡

每逢春节买票很难，坐车也很难，给外来劳动者带来头痛。一张火车票难求，机票倒退了。为了挽救实惠，为了提高耳朵，在广东工作的湖南、广西、贵州、云南等地的农民决定用摩托车返乡。

警车护送摩托车队

据统计，每年春运期间广东骑摩托车回家的农民工兄弟约有60多万人。此外，据统计，从江西、湖南、四川、重庆、贵州、云南、湖北、安徽、海南等省内偏远地方，省会城市或省内发达的地市兼职民工兄弟、盛唐平均35万人计算，摩托车将解决近400多人。

对于骑摩托车回家的劳动者来说，摩托车提供了实惠、经济实惠的回家方式。(威廉莎士比亚，坦普林，工作)。摩托车在整个春运的大环境中，都或多或少地增强了社会力量。

多次春节返回广西老家的金士富认为，通常春节回家的途中，道路非常拥挤，摩托车占用的道路资源较少，可以最方便、最快地到达目的地，因此可以在一定程度上缓解交通压力。摩托车给春云带来的贡献不容忽视。在中国目前的交通环境下，摩托车提供的运力更是不可替代的。

增加10%的摩托车可以减少40%的交通拥挤

到2014年底，全国“禁摩限制”城市已达204个。但是，禁摩总体上有利于改善城市交通秩序吗，还是汽车的增加会导致交通拥挤？随着“摩托车返回故乡”队伍的逐渐壮大，各地的摩托车限制政策是否存在“一刀切”的现象？“违宪”存在吗？这个话题再次引起了国民的大讨论。

摩托车作为快速便捷的交通工具，可以弥补公交车、地铁、出租车等公共交通工具的不足。如果全面禁止，将有越来越多的人买车，到路上的车辆数量将明显增加，这将是对原本负担得起的交通的严峻考验。(大卫亚设)。

此外，Transport Mobility Leuven University研究表明，使用摩托车是解决欧洲居民交通拥挤问题和其他负面影响的最实际、最合适的方法。将摩托车的10%增加为交通工具，可以减少40%的交通拥挤。如果25%的交通是通过摩托车实现的，那么解决交通拥堵就不再是问题了。因此，摩托车的这种能力是自行车和其他交通工具无法比拟的，摩托车的使用也是城市立体化、交通出行方式的重要表现。

“禁止”源于不安全吗？

对于骑摩托车，很多人的反应是“陆福哲”、“不安全”。说到骑马安全，近年来，随着摩托车司机安全意识的提高，头盔、护具等保护配置的完善，以前的“裸骑自行车”情况也逐渐从正常转变为极少数现象。

与此同时，厂商、企业也更加注重安全方面的指导。在近几年的摩托车返乡服务活动中，各大摩托车企业从不同角度为这个特殊的自行车群体给予了不同程度的关爱。(威廉莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)例如，豪车“保持1.5米安全车距”、“骑安全自行车”、“普及反机动车”、“促进摩托车驾驶”、“骑自行车”。这些是各制造商从细节入手，有效改善返乡群体安全的具体表现。

安全距离宣传海报

反射玩具可以有效地提高夜间的识别度

反射车贴纸也能增加夜间认识

现代的生活方式更需要交通方面的灵活性和个人的机动性。点对点和点对点旅行成为现代生活方式的重要组成部分。高效的城市综合交通系统应该是以社交交通工具和公共交通工具的共同建设为基础的立体化交通通行系统，摩托车是社交交通工具不可分割的重要组成部分，可以作为私车之外的重要补充。在中短途旅行中发力，能够满足通勤和实际目的，是现代城市便利性交通的体现，也是先进的旅行理念。

因此，不同交通工具的和谐共存是城市构建立体化交通通行系统的前提。摩托车骑行的安全问题逐步解决后，摩托车运行不一定要“消灭”，反而可以创造更加便利的交通环境。

春节不仅是回来的车票，也是车轮上的思念。希望大家早日到达平安家。