在这篇文章开始之前,我想问大家。你心目中的经典摩托车是什么样的?在整个摩托车的发展史上,很多品牌昙花一现。随着一代人的改变,一代人的摩托车也成为历史,能保存的除了回忆以外就是感情。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)毕竟随着时代的发展,万物都在变化,太古老的东西再经典也赶不上时代的潮流。今天我们要说的是一辆足够经典的老机车,而且这辆车还是双缸的。就是本田CB125T。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

本田CB125T绝对是经典的本田摩托车,90年代首次在国内上市时以3万多美元售出,当时能拥有的肯定比现在开100万辆更体面。后来在嘉陵组装生产后,才一度下来。为了追溯本田CB125T的历史,从1964年的CB92开始,到1978年更名为CB125T的90年代,在很多方面都得到了优化和升级。现在来看,这是上个时代的摩托车。

本田CB125T造型经典,方大灯下面有两支显眼的喇叭。我记得我小时候很多摩托车都是这样的设计,不排除建模嫌疑。这种外观设计确实产生了很大的影响。本田CB125T上的仪表盘是两个指针仪表,中间有几个显示屏等,当初的车型都以实用性为主。

本田CB125T搭配了三幅轮毂设计,现在看起来有点独特。整体座椅又宽又厚,中间也有皮带分割,起到防滑作用。但是从车身设计来看,本田CB125T没有后车架,装载能力会大大下降,实用性也会降低。从车身数据来看,本田CB125T座椅高度770毫米,车辆重量139公斤。

本田CB125T最独特的地方是搭载了双缸发动机。当时很多车型都是以单缸为主,本田CB125T作为街车采用双缸发动机也是很大的噱头。该双缸发动机实际位移为124cc,风冷四冲程,最大功率为11千瓦,最大扭矩为10N.m。

本田CB125T在大发的时候是奢侈品。当初还被称为“本田王”,这种称呼可见其影响力。到目前为止,这种车型似乎也只有收藏的价值。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是说到经典,现在市场上很多汽车企业都走复古路线。如果把以前车型的外观具备现在的质量和动力,那车型将更加复古。现在很多车企采用复古和现代元素的设计,获得复古情绪的优点,反而受到很多人的吐槽,蒙受损失。

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