1997年本田推出了令人兴奋的神奇汽车——Dream 50。
本田梦想50 1997
该车型之所以特别,主要是因为配备了4阀4冲程单机DOHC50cc发动机。因为排气量小,但具备双重排气管设置。狭长的油箱和带驼峰的座位相加,让人联想到20世纪60年代的赛车风格。
本田CR110 CUB Racing
时间是1962年,也就是摩托车世锦赛成立13年后,GP引进了50cc级赛事。本次比赛中,大部分企业推出了大功率二冲程发动机车型,本田推出了这款四气门、四冲程车型——CR 110 CUB Racing选手。名字中有110个,但仍然是50cc排放量。
本田CR110 CUB Racing
这辆50cc赛车在1962年参加TT比赛时,推出了8速变速器和最大马力8.5匹,最高时速130公里,之后推出了9速板,取得了好成绩。
本田梦想50 1997
Dream 50几乎重新改编了这辆赛车,无论是造型还是配色。目前可以算是cafe racer,但实际上是合适的赛车风。
本田梦想50 1997
该车型采用菱形车床、分离式手柄、18英寸辐条轮、前后盘式制动器,为50cc,但绝对是高性能设备。另外,它还有偏置油箱,是不是很棒?
本田梦想50 1997
推出Dream 50是为了庆祝本田成立50周年,但推出后真正爱上这辆车的人并不多,销量平平,但相反,多年后的今天,它成为了许多收藏家的引人注目的宝物。所谓拥有的时候不珍惜,失去了才知道珍惜。(莎士比亚)。
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