【摩托车化油器回火】“干货”发动机油路故障原因及维修方法

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现象1

1、混合物太浓时，可以看到阀轴上漏汽油。发动机动力不足，不容易加速。烟喷出黑烟，发出“扑腾扑腾”的声音。火花塞累积碳太多。严重的时候自动熄火，启动不了。

2.原因混合器过浓故障通常发生在空气过滤器和汽化器部分。一般原因如下：

(1)空气过滤器太脏，过滤器堵塞

(2)阻尼器没有完全打开

(3)错误清洗酒量孔，造成土方损失，增加流量。

(4)富人破裂后漏油或三角针阀关闭不良，造成不良流失面过高。

(5)真空或机械节油球阀关闭不良，漏油，增加了主后管的流量。

3、错误判断和问题解决

(1)首先要检查不实面高度。平原地区或炎热地区，最好将油面高度控制在刻度标记下1 ~ 1.5毫米。如果油平面太高，可以调整。如果调整到规定的标准，启动后油面不再变化，正常工作是解决问题的方法。

如果油平面不符合标准位置，就要拆汽化器，检查浮标上是否有油。如果有油，富人破裂，就要焊接或更换。必须确保没有浮子破裂、安装位置和形状没有变化、三角针阀没有关闭或可以发卡、维修或更换。

浮子或三角针阀的维修或更换后，装配和调整油平面，试验发动机，如恢复工作条件，就是解决问题

(2)如果浮子室油面检查正常，可以卸下空气过滤器，检查阻尼器门是否在垂直位置全部打开，阻尼器卡的发放或整个打开位置不工作。修理后要测试

(3)阻尼器打开位置正常，没有发卡现象，在未安装空气过滤器的情况下测试正常。空气过滤器过滤器太脏，可以检查是否堵塞，因此必须清洗或更换新过滤器。

(4)上述程序检查均正常，应消除汽化器拆卸，进行进一步检查。首先要考虑真空和机械节油球阀的关闭是否严格，关闭是否严格，主量孔的问题，进行调整或更换。

(b)混合气体

现象2

1、发动机怠速不稳定，容易熄火。汽化器有回火现象。发动机动力不足，启动时不容易加速。拉挡风玻璃，情况会明显好转或暂时好转。

2.原因混合气体太稀，其欧元实际上燃料供应不足，混合气体中汽油成分较少。燃料供应不足可以分为化油器外的欧元和化油器内的欧元故障两种情况。

汽化器以外的油供应不足的主要原因：

(1)汽油过滤器有堵塞。

(2)汽油管道堵塞或油管损坏。

(3)油管接头有松漏。

汽化器内部油供应不足的主要原因：

(1)汽化器进水口存在堵塞现象，使外油提供的油无法顺利进入浮室。

(2)浮子室油表面过低或发行浮子卡。

(3)三角针发夹或其他出风口有堵塞现象。

(4)酒量孔有堵塞现象或调整不当。

另外，如果进气口垫子漏了，或者汽化器底座连接到垫子上，漏气了，搅拌机可能会变得太白。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，空气，空气，空气，空气，空气，空气)。

3、错误判断和问题解决

(1)检查浮子室油平面高度。如果满足要求，请确认主数量孔调整正确，主数量孔是否有堵塞，如果有问题，请修复。

(2)如果浮子室油平面过低，首先要判断是化油器内部油造成的，还是化油器外部油造成的，然后依次找到故障部位。步骤如下：

拆卸汽化器进水口管道接头，观察油管泄漏情况。如果油压高，流量大，汽化器内的欧元就会故障。

汽化器油表面调整；拆开汽化器，确认是否发放浮子卡、是否发放三角针阀卡、油排放处是否有堵塞现象后，可以通过上述步骤找到并修复后解决问题。

去除汽化器进水口管道接头，观察油管泄漏情况。如果油压低，流量少，汽化器外的欧元就会故障。

要检查油管、油箱开关、汽油过滤器情况，解决问题。

(3)按照上述步骤检查全部是否有故障时，应检查进气管道垫子泄漏或汽化器底座连接垫子泄漏情况。

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