【摩托车右手柄固定】摩托车家/摩托车新手司机指南

签名：王达摩托车之家

默认姿势

要成为优秀的摩托车驾驶员，必须掌握好正确的驾驶姿势。不管坐什么车，每个骑手都要做以下几点。

1.要保持身体平衡，端正姿势，不能左右斜靠。

2.身体要放松，姿势不要僵硬，双手要轻轻抓住方向盘，不要死死地按住，双手除了控制方向外，还要控制离合器、方向灯、刹车等，所以要灵活。

3.正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓状，臀部不要太向后或向前，双手轻轻抓住方向盘，稍微弯曲肘部，收回下巴，向前看身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，使身体重心下降到下半身，从而灵活转向。

4.最后也是最重要的是大家经常犯的错误。不要张开双腿，要轻轻夹住油箱，保持下半身与车身一致的状态。转弯时要移动身体的下半部分，保持车身的平衡。双脚自然地放在踏板上。离合器方向盘一般用小指、无名指、中指抓住，用食指和手掌抓住方向盘。刹车手柄一般用两根或三根手指抓住，剩下的手指抓住方向盘，不要用整只手抓住刹车手柄。因为那样就不能灵活地转动加速器。

变速信息

紧握离合器，挂挡支撑左脚，右脚放在刹车踏板上。逐渐增加油门，慢慢松开离合器，离合器完全啮合后，感觉增加了油门。熟练后，挂上齿轮，握着离合器，一口气完成加油门，瞬间就可以开始了。换挡的时候离合器是分开的。也就是说，此时不会输出动力，所以要尽量缩短离合器分离时间，更换齿轮时，在离合器拧紧之前减少油门。如果想停下车或减速，就要从高级换到低级，其动作类似于从低级换到高级。

关于刹车

摩托车有前后两个刹车，行进途中刹车时车身中心向前移动，这时前轮承担更大的重量，大家都知道车轮与路面的摩擦与车轮对地面的压力成正比，所以前刹车在制动时起主要作用。速度快时前轮的制动力分配比率一般为7: 3，速度非常快时前轮的制动力分配比率一般为8: 2或9: 1，可根据需要进行调整。踩刹车时身体向前冲。此时，不要把体重压在双手上，要用膝盖、脚、大腿等收紧车身，防止身体飞走。另外，制动时要防止前轮“锁定”。因为前轮“锁定”死亡后无法控制方向。尤其是在弯道刹车的时候。而且，前轮“锁死”时制动效果不好。最理想的制动力是车轮即将“锁定”之前的时刻。

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