【地平线摩托车刹车抱死】《极限竞速：地平线3》入门级调谐攻略

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大家好，Forza系列迎来了新的玩家群体。大多数玩家看到Forza的调整系统会不会起雾？别着急，老司机很快就会带你入门的。(以下数据单位均为公制。)。

调整入口：在车库页面修改下，可以找到调整入口

即使在漫游模式下暂停界面并选择为车辆页面，也可以随时调整

首先引人注目的是胎压。很简单。胎压越低，抓地力越强，相反越弱，但要记住，胎压太低，驾驶速度越快，速度大打折扣。(大卫亚设)。

(建议调整范围1.6-2.4)

齿比：容易理解，加速性能越好，速度越低，相反，速度越高，速度越慢，下面细分为各个齿轮，只需要拉动美丽的半抛物线。

以下是倾斜角度、光束角度负倾斜，两个轮胎都趴着，可以提高旋转的响应速度。本页最后一项的角度值越高，弯道稳定性越高，得到的旋转半径就越大。

(倾斜建议-2.5 ~ 0.0束角-0.5 ~ 0.3总角5 . 0 ~ 6 . 2)

接下来是防倾杆：这个要根据汽车的重量比来调整，防倾杆顾名思义，防倾杆，首先将前后值调整为中间值，两端稍微硬一些，重量比轻一些的位置要柔和一些。

(建议范围13-25)

弹簧：减震器的张力和收缩力，根据自己的需要进行调整，车的高度也是如此。

(弹簧建议范围70-120)

制动：上面两个控制汽车的反弹和压缩力，下面两个控制反弹速度和压缩率。

(强度建议范围5.5-8.0速度建议范围3.0-6.0)

空气动力：调整需要安装特定套件，但无论安装什么套件，都可以保持出厂设置。这是对你驾驶的压倒性修正。(大卫亚设)。

刹车：根据个人操作习惯调整得越多，刹车压力越高，越容易早抱死，但可以提高刹车效率。

(制动器建议范围45%-55%制动压力建议范围80%-130%)

差速器：差速器的原理我就不多说了。如果数值太高，汽车转弯时内轮的转速相同，漂移使用高比率，所以如果不想滑冰，请降低数值。

(加速建议范围40%-80%减速建议范围0%-40%)

这是快速入门的教程，但要记住，入门有捷径，好的校对没有捷径。为了继续补充，必须打开一边。(约翰f肯尼迪)。

Forza系列的协调系统既专业又简洁。通过这个调整系统，可以进行加速直线、弯曲、漂移的各种调整。

小编过了一会儿忍痛割爱，把我精心制作的万金油调整E46放在拍卖行卖了，不能不放过机会。(莎士比亚。)！你在等什么？

E46预览图

下一集将带来福扎漂流调整的快速开始。请期待！

这句话是MGC俱乐部玩家-EasonChen提供的