对毛友来说，大型排量摩托车在外形和动力上都有着非常吸引人的魅力，但进口代理动不动就进口10万韩元以上的售价无疑是一个不可逾越的门槛。
随着我国摩托车工业的发展也涌现出一批值得选购的国产大排，其中以钱江贝纳利黄龙600和春风650NK销量最大，这也让很多摩友陷入了抉择困惑，今天咱们就来好好聊聊这两款车。
钱江收购贝纳利之后，对品牌自身起到了很好的提升作用，凭借大排车型迅速蹿红，但产品质量方面曝出一系列负面问题。春风近年来发展势头很旺，凭借旗下NK系列车型，在摩友中树立了很好的口碑。而后中国首部自主国宾摩托车竞标成功、集团上市、与KTM联姻等一系列利好，更是把春风推到了国产大排摩托车工厂头把交椅的位置。
在外形上两车都是街车设定，黄龙更像是一个身材魁梧的健身运动员，而650NK则像是满身肌肉的田径高手。前脸造型方面，笔者认为黄龙过于保守，不够灵动，与车身不协调。但尾部绝对是一大亮点，粗壮的双出排气加强大排摩托既视感。
新款春风650NK整体线条硬朗，造型犀利，其前脸要比黄龙600更有战斗气息。反观其尾部设计，虽然延续了整体的犀利风格，但隐藏式的排气和160的后轮胎，让它比黄龙少了几分霸气。
左图为新款春风650NK数字液晶仪表，不论白天夜晚都可清晰读取行车数据且科技感十足。右图为黄龙600仪表，其采用指针搭配液晶屏设计，虽然外观略显老旧，但也同样拥有丰富的行车数据。
动力部分是这两款车最大的不同点，也是很多摩友纠结的原因。春风新款650NK的并列双缸发动机，在7000rpm时输出62 N·m的最大扭矩，使它在低转速时，有更好的扭矩表现，且提速更为猛烈，相比四缸动力平台少了一些绵顺的加速体验。
黄龙600的四缸发动机，虽然在低扭数据上稍稍吃亏，但只要转速上来，其四缸的动力特性就会爆发出来。而且四缸的动力输出更加绵顺线性，声浪也很激进。
制动方面春风650NK没有采用效果更好的辐射卡钳，标配来自西班牙的西户制动系统和德国马牌摩托车专业级ABS，同样可以提供很好的制动表现。
黄龙600配备了性能更好的对向四活塞辐射卡钳，能提供不错的制动力。不足之处就是，ABS系统并没有配备到全系车型，据摩友反应，黄龙600制动表现有好有坏很不稳定，工厂在品控方面还有待提高。
由于春风650NK的轴距和自重都比黄龙600小，重心比较居中，在操控上更为灵活，而且采用KYB正立式前减震和后单筒可调减震，能提供良好的滤震和支撑效果。
新款春风650NK在座高上做了一些调整，高度升至815mm，同时坐垫采用了收窄设计，这让身高1.7米左右的朋友也能很好操控。
黄龙600采用了50mm倒立式前减震，较正立式减震而言有效减少了簧下质量，使其运动性能更好，但车辆自重和重心问题，使其在过弯时较为沉重没有春风650NK轻盈。
黄龙600的坐姿虽说也是街车设定，但脚踏位置相对于春风650NK略高，对于腿部较长的骑士来说不够舒展。震动方面，黄龙600凭借四缸天然优势，低频震动抑制要比春风650NK更好。
红色为650NK骑行三角，紫色为黄龙600
舒适性方面两车各有优势，650NK标准的街车坐姿，让人很容易接受，长途骑行疲劳感会相对较轻，但高速时双缸震动偏大。
售后服务方面，笔者认为春风已经甩钱江贝纳利好几条街了。在各大城市都有春风的标准化售后服务店，提供专业的售后服务。而钱江贝纳利虽然拥有更多的维修点，但大多都是小型维修部，在电喷大排修理方面并不能提供完善服务。在拨打售后电话时，钱江贝纳利也不能让人满意，希望工厂能重视售后服务。
目前黄龙600的市场呼声要大于春风650NK，这很可能跟国内摩友对四缸车型的极度渴望有关系，而且在听惯了单缸双缸车型的突突声后，四缸车型绵密且高亢的声浪绝对是难以抗拒的，这也是前不久豪爵那款四缸750闹得沸沸扬扬的原因之一。
总体来说两车的特点鲜明，各有优势，今天说的这些只能作为选车前的参考，购买前一定要进行试驾。因为每个人选车的侧重点不一样，只有亲身体会后才知道。
钱江贝纳利黄龙600参数
售价：普版 42800元人民币，ABS版46800元人民币
发动机：并列四缸水冷发动机
实际排量：600cc
压缩比：11.5：1
最大功率：60kW/11000rpm
最大扭矩：55 N·m /8000 rpm
长×宽×高：2120×800×1100mm
座高：800mm
轴距：1480mm
整备质量：220kg
油箱容积：15L
轮胎规格（前）：120/70 ZR17
轮胎规格（后）：180/55 ZR17
制动系统：前浮动双盘对向四活塞辐射卡钳；后单盘单活塞卡钳
春风650NK参数
售价：39800元人民币
发动机： 并列双缸水冷发动机
实际排量： 649.3cc
压缩比：11.3:1
最大功率：52 kW /8500 rpm
最大扭矩：62 N·m /7000 rpm
长×宽×高：2120×780×1100mm
座高：815mm
轴距：1415mm
整备质量：206kg
油箱容积：17L
轮胎规格：（前）：120/70 ZR17
轮胎规格：（后）：160/60 ZR17
制动系统：前双300mm刹车盘单向双活塞卡钳；后220mm单盘单活塞卡钳
萝卜开会
春风要是有600级四缸车，你还会选黄龙600吗？聊聊你更期待哪款国产大排？
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