【国产250摩托车】名车介绍，国产DL250大哥——DL1050，不仅仅是排气量大。

名车介绍，国产DL250大哥——DL1050，不仅仅是排气量大。

据说铃木没有玩豪作，奇怪的是，250三兄弟仍然是合资铃木在国内市场上卖得最好的，铃木的进口车型也是通过豪作的渠道销售的。那么，他们的这种新作究竟是谁不能缺少的呢？(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

但这不是本期要讨论的问题。我想谈谈国产DL250的大哥DL1050。这也是比较有名的公共升级车型，所以感兴趣的小伙伴请找个座位坐下，拿出瓜子。我马上和你谈谈。(大卫亚设)。

铃木DL1050还有另一个官方名称V-Strom1050，这款车是2020年6月升级优化后进入内地市场的，目前可以在合格的济南铃木卖场和豪爵卖场看到，所以老板心情好的话可以试试。

1.外观上DL1050更硬更粗糙，已经没有DL250的那种休养气息了，反而更符合强硬派ADV风格。这辆车看起来缺少一点细腻，但会多一种霸气，在同级车型中会更有魅力。

2.动力表现，作为工业级车型，DL1050没有大家期待的4缸发动机，也没有组装比较常见的直列2缸，而是搭载了V2水冷机喷雾发动机。该发动机采用双塔凸轮轴，每缸设计4气门，90度角。

实际位移1037ml，最大功率79千瓦，最大扭矩100N.m，功率调整中转速，6000转时最大扭矩释放，这些动力特性，结合V2发动机的结构，整个分段动力表达将非常理想。

3.车身结构，DL1050采用铝制双翼宝车架，轴距达到1555ml，这辆车的车长达到2265mm，比其弟弟DL250大得多，稍微夸张一点，就会再大一圈。

轴距变长了，车长随着个子的增长变胖了。座位高度达到了850毫米，维修质量保持在247千克，为了应对其续航需求，该车的油箱容积设置为20L。

DL1050这样的车身结构，从小就没喝过娃哈哈，作为成年后也不知道蒙牛是什么味道的短腿，只能看到走路，也没有触摸的勇气。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《勇气名言》)。但是身材魁梧的毛友们有福了。那确实是你的宝马杨俊。不会有任何不和谐感。

4.配置设置、DL1050配置级别的性能也相对强大。首先有多种功能和一体的智能自行车系统SIRS。该系统包括爬坡和坡道辅助、运动轨迹控制、巡航控制、驾驶模式选择、牵引力辅助控制。

简单来说，这就是不断优化车身稳定性、动力控制、ABS的智能系统。在它的帮助下，即使骑车人的经验不足，也能最大限度地提高这辆车的性能，感受到非常舒适和快乐。(大卫亚设)。

此外，还有电门、座椅高度调节、多功能LCD仪表、可调悬挂、12V直流充电接口、大型支架等同级车型中没有出现的配置。

5.在价格水平上，以这个DL1050以上的成果，你认为它应该卖多少钱？什么？9元9袋邮件，这不是胡说吗？作为排气量大的纯日本生产的铃木摩托车，DL1050目前的售价保持在15.28万辆，以这个价格的结合量来说，没有太大优势。这也是内地市场上该车销量不乐观的主要原因。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是，对于真正有需求的合伙人来说，这辆车的整体表现还是很理想的，可以形容为物有所值，所以，如果你觉得那种表现是你需要的，请尽一切办法感受一下失车！我是司机。谢谢你的关心。