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作者:死忠精神
不久前收购了一辆豪作列车125-9c踏板摩托车,里程上升到6800公里,症状无法启动。
试车检查,当按启动按钮时,能听见启动继电器吸合的声音,但起动机没反应。将继电器触点短接,仍然没有反应!是粘缸卡死?是继电器损坏?还是起动机损坏?
先检查机油量,看到液面处在刻度尺中间,机油不缺。然后拆下起动机做空载测试,起动机不转!
在起动机的正负端接个试灯,灯也不亮。再次将继电器触点短接,灯亮,起动机空可以载正常转动,说明起动机没有问题。换上新的启动继电器后,将起动机复装,只听见继电器..嗒...响,起动机还是不转!看来不是启动电路的事了。
用手转动飞轮,顺时针方向还真转不动!但逆时针方向勉强可以转动,转动时有金属异物磨擦感。由于当时车主不在,也无法询问得知此车的故障信息,只能根据故障表现推断了。
假设是皮带断了卡死,转动应该偏软,不会出现有金属异物的摩擦感。难道是超越离合器卡死?再一次拆下起动机,用手转动风叶,还是一样。拆下缸盖,怀疑配气问题对其检查,也未发现配气异常。
奇怪了?难道真的是拉缸抱死?由于车子外表较新,判断拉缸造成的这种故障机率较小,所以决定把传动拆下来检查后再做定夺!拆下传动盖,发现皮带异常偏长,被拉伸了。
拆下前盘,用手转动曲轴,故障现象消失,按下启动按钮,成功启动。换上新皮带,故障排除。
这个故障挺奇怪,传动盖一拆,飞轮就可以转动了,我检查半天,除了发现皮带拉伸变长了以外,没发现哪里有问题,按道理皮带应该卡不死前盘啊,而且不是皮带越长越松吗?百思不得姐,但确实遇到了这个现象。楼下的高人有高招吗?指点一二吧!
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