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摩托车行驶数万公里后,或长期在重型或恶劣环境中使用时,东门会逐渐感觉到发动机的动力明显下降,但油耗却在不断增加,这通常是由于发动机活塞环磨损,空气泄漏,气缸缺乏压力,气缸密封性差,摩托车动力下降。
解决这个问题的方法是拆卸气缸体部分。至少也属于重水范围的可以说是大故障。作为车友,有什么简单的测试方法吗?是的,而且只需要一根手指,不需要任何工具。
具体方法是先去除火花,然后用手指用力堵住火花塞,踩起动机杆或按下启动电按钮。这时,手指感到强烈的气压冲击感,空气从手指之间冒出来。
如果压力小或手指容易堵塞火花塞,圆柱体的压缩力会明显不足,会有漏气的地方。故障的原因一般是阀门不关闭或气缸活塞环磨损太多造成的。解决方法是拆卸发动机,更换活塞环和气缸密封垫圈。
另外,如果发动机的曲轴箱或气缸接缝部位漏气,气缸压力就会降低,导致动力不足,发动机排气管也会冒出蓝色的烟,从而大大增加燃料消耗。同时,如果发动机出现过热、消音器内部碳过量积累、离合器摩擦片打滑、轮胎气压不足等问题,发动机加速性能会变差,动力会明显不足。
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