【本田的图片大全图片大全】想买新车的人慢慢来！本田(Honda)的各种新车将到来。本田(本田)，以及新的XR-V

在疫情和国际形势的DeBuff下，原定于4月末开幕的北京车展被迫推迟，但这并不妨碍各大车企推进新车生产上市计划。例如，去年在国内取得好成绩的本田最近接连向工信部发布了各种新车申报信息，所以没有多说话。我们看看现在有没有你的心动。

部e: HEV混合版

随着混动浪潮席卷国内小型轿车市场，原本在本田领域有所建树的本田也决定在这个战场上加强战斗力，新的混动版思域也是这次的代表。

这次本田决定在第11代思域型3格型模型中增加混淆系统。因为知道国人都喜欢“带屁股”的三厢车，目前国内只引进最新的三厢型车型，但两厢型车型也有国产的消息，预计年底将与混动车型一起登陆国内。

从外观上看，混动版思域除了标志变成代表新能源颜色的蓝色外，基本上和1.5T燃油版思域没有什么区别。依然经典的车身造型，狭长的前进机格栅与前灯组相连，三段式包围提供了一定的运动感。

车后部的“E: HEV”标签采用新车以2.0L电机为主体的i-MMD混动系统，与E-CVT变速器一致，参照海外版型号，综合最大功率达到135千瓦，最高扭矩达到315N m。燃料消耗方面，预计这辆新车将保持在4.0L/100公里左右，可以说是想兼顾马匹，跑得快，吃得少。

至于价格，参考雅阁的1.5T版和2.0L路易混动版的差价，思域版的混动版将比1.5T普通版贵约1-2万韩元左右。这取决于人们认为混淆系统没有这个价值。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

但是与本田2007年引进本田(导购26.98万韩元)相比，新一代车型在性能和价格上都很有竞争力。

新一代XR-V

新一代XR-V已经在日本本土和北美相继亮相，此前曾进行过相应的报道，现在新车终于登录国内了。新一代XR-V的亮点很多。特别是车身大了一圈左右，结合本田的“空间代价”题目，期待空间表现和实用性。

工信部的照片显示，新车没有像现金车型那样调整国内版的外观设计，反而几乎原封不动地引进了国外版的设计。沉没的屋顶线条营造出滑溜的灯风格，白色穿透式尾灯，充满的“小官路”视觉感，营造出氛围。

动力部分，本田车型在全球范围内动力配置复杂，但进入国内的XR-V的配方非常简单，只根据工信部的信息形成。

供代号L15CE的1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，匹配CVT变速箱，并采用前轮驱动布局形式，而此前的1.5T动力并没有出现在申报名单上。

当然咯，这样的好处除了能有效应对国内排放法规外，还降低整体车系售价，此前XR-V起步价一直远高于十万元，而新款车型上市之后，如果它起售价有望拉近到十万元左右的价位，那还是非常香的。

不过，如果你喜欢全新XR-V的造型，但是又住在限牌城市中，有直上绿牌的需求，那也可以看一下它的纯电车型—e：NS1，虽然名字有点拗口，但是它无论是设计造型，还是内饰空间，都源自于XR-V，并且它还采用了超大尺寸的中控大屏，那个还是可以去看一下的。

飞度MUGEN无限版

飞度MUGEN无限版的消息已经有一段时间了，作为根正苗红的官方出品，自然与某宝上的山寨套件不一样，它的质感以及安装吻合度都是一个档次的，而且关键是它还能过得了年审，也不用担心在马路上被交警叔叔问候了。

在这套外观套件的加持下，让原本长相“软绵”的GR9一下子变得狠辣帅气了不少，也更有“平民超跑”那个味道了。当然咯，也有不少HONDA粉们期待它在动力和性能上更进一步，比如把思域上那个1.5T抬进去，希望厂家给我们一个惊喜哈。

不过就小道消息称，新车将会添加前后碟刹、电子手刹、通风座椅等配置，在价格上也会比普通版顶配车型贵上个1-2万元左右，而新车将于4月底亮相，咱们不如就期待一下吧。

思域TYPE R

不过说到性能，真正让HONDA粉们激动的还得是全新思域TYPE R，根据目前最新消息称，新车确认会延续传统燃油引擎的配置，搭载 2.0 T直列 4 缸涡轮发动机，最大马力将达到320 匹，并匹配6 速度手动变速箱，并且新车的车身刚性与前代车型有着 19%的提升，进一步增进车辆动态表现。

一台手动320匹马力的前驱钢炮，这对驾驶爱好者来说，无疑是一款诱人的暴力机器，而新车也以CKD方式引入国内，预计将在今年年底与我们见面，目前有不少人通过东风本田渠道，在不知道具体售价的情况下，预定了这台车。

而网上传言这台车将在30多万起售，竞争对手将锁定在斯巴鲁BRZ/丰田86、奔驰AMG A35等车型上，也不排除需要加价的情况。不过也都只是猜测，具体情况还需等官方最新消息了。

好了！这次就说到这了咯，得不得说，今年可是本田的产品大年了，除了思域、飞度家族迎来细分车型外、还有大换代的XR-V以及对应的纯电车型e：NS1，而全新的CR-V的消息也有了眉目。如果上面有你的目标车型，现在又不着急用车的话，还是可以等一波的。