【摩托车点火器diy的测试台】八卦电喷摩托车管家——中控电脑ECU工作流程

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作者：活动

昨天我们说EFI摩托车不再需要点火器，已经用ECU代替了功能，列出了ECU的四个功能。今天我们来看一下ECU的内部结构和工作流程。

ECU内部包括存储设备，该存储设备综合处理输入到每个传感器或其他设备中的信息，然后输出执行命令。所以，它实际上是一台微型电脑。

直观地说，ECU包括硬件和软件。硬件指EFI系统ECU的专用控制单片机、物理电路和输入输出接口。软件是加载到ECU内部的系统程序和应用程序。ECU的系统程序分为输入、输出程序和应用程序两部分。

ECU的所有输入、输出都是通过输入、输出程序进行的，每个子系统传感器反馈的信号都通过输入程序转换，提供给ECU应用程序，根据引擎运行状态和所有者操作信号进行计算，然后通过输出程序分发给每个系统执行者。你问什么是执行器？火花塞是根据接收到的高压信号跳跃，引爆混合物的执行器。喷油器也是根据燃油喷射脉宽信号喷射到气缸中形成混合物的执行器。

电动喷雾摩托车的ECU通常安装在摩托车坐垫下，有的滑板车安装在踏板位置，与电池放在一起，但无论在哪里，都通过连接器连接到总电缆线上。

主要功能包括：

(1)接收输入整流、滤波电路，即传感器或其他设备输入信息，将输入信息转换为单片机可以识别的信号。例如，氧气传感器检测到燃烧不完整时，通过输入电路和程序反馈提供给ECU的信号。

(2)为传感器提供5V参考电压。这没什么好解释的。就是给传感器和执行器食物。

(3)用于向ECU写入数据和ECU错误诊断接口的通信电路，即存储、计算、分析和处理各种要求所需的信息。通常所说的错误代码，即辅助诊断系统。

(4)运算分析，根据收集的信号得出输出值。此输出就绪值是准备运行的命令。

(5)输出执行命令，将微弱信号转换为点火线圈、油泵、喷油器等驱动电路信号。接着表示，传感器向ECU提供反馈信号后，ECU计算后，通过输出电路和程序向执行机构输出命令，从而工作。例如，氧传感器反馈的过浓度信号通过ECU分析操作输出到喷油器，从而控制喷油器减小喷射脉冲宽度。也就是说，少喷喷雾，稀释混合深度。

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