【不用换挡的摩托车】摩托车不抓离合器，实现快速挂件，体验单手解放的自由

我有一辆铃木的125摩托车，有一次我碰到一只手骑摩托车抱着婴儿的人，一只手知道怎么换挡，骑摩托车的人都要换挡。(莎士比亚)。

但是本人在网上查了一下抓不到离合器的这个问题，发现摩托车在运行中抓不到离合器，我确实试过。

现在我来分享一下大家的经验。

首先，对于赛车，你不使用这种方法。摩托车启动后，请在路上从2档出发。正在路上行驶。大约2000左右的油门松开后，换齿轮，加油门。现在，三级加油门保持发动机与齿轮匹配的速度最好。而且，释放加速器惯性，在驱动发动机的瞬间换4档。

要领是正常行驶时(注意不要加大油门。这样放加速器的话，齿轮就换不了了。)就是突然放下加速器，用左脚换齿轮。主要是抓住发动机减速时换挡。多练习可以掌握技巧。

这个方法适合需要一只手拿东西的人。我认为这样做对发动机没有什么损伤。因为这样换挡没有平稳突然跳动的感觉。(莎士比亚)。

摩托车的变速箱由于操作原因，采用了与汽车的顺序变速箱相似的设计，在摩托车上一般称为循环变速箱。(大多数家用摩托车是循环的，有些家庭和比赛用摩托车是不能循环的，只是单纯的顺序齿轮。）

齿轮旨在减少换挡的时间和操作的简洁性，使用齿轮的方法在启动后行驶的过程中不需要正常换挡。排出齿轮的齿轮设置没有齿轮差异，因此不会发生打齿现象。但是换齿轮的时候，要关闭加速器。否则你会发现根本无法换挡。

最后一句很重要，很重要！

因此，摩托车启动后，正常行驶中不使用离合齿轮是正常工作，不会对汽车造成任何损坏，也可以避免行驶中动力暂时不足的现象。