我相信关注摩托车的朋友们对“新源摩托车”不会陌生。

鑫源是国内较早涉及越野拉力的摩企,旗下专业级拉力“X”系列为人们所熟知,以“棍王”为代表的复古车人气也很高。目前摩旅风盛行,鑫源也推出了自家的中量级公路旅行车——迅龙250(XY250GY-9C)。

第一眼见到迅龙250时,或许您会产生错觉:哇,这不是宝马“水鸟”吗!的确是这样,迅龙不仅采用了时下流行的“鸟嘴”设计,甚至连宝马典型的“大小眼”头灯也用了上来,外观有些唬人,但实在是个败笔。车身还是比较协调耐看的,线条舒展流畅,给人一种轻盈灵活的感觉。

迅龙250的配置还是可以的,细节上为长途摩友考虑了许多。比如原车自带车把防摔护手,还内置LED转向灯;原车自带边箱,尾部包括边箱在内,均配备了LED光源,点亮效果不错。在车架底部两侧设计了发动机护杠,可起到保护作用。粗壮的倒立式液压前叉,软硬适中。前后碟刹,机械式指针仪表,如果有ABS和数显仪表可选择就更好了。

动力方面,迅龙250搭载的是232cc的单缸风冷发动机(有电喷可选),最大功率12kw,最大扭矩18N.m。发动机技术和参数都不算抢眼,推动142公斤的车重也不会带来太多惊喜,不过该发动机较强的稳定性和耐久性值得肯定。因此该车极速表现一般,70-90区间的速度时整车的表现较为均衡,表显极速在110km/h左右。配合15L的油箱容积,续航最大可达500公里。

目前,鑫源迅龙250化油器版售价8800元,电喷版售价在10000元左右。在摩旅盛行的当下,能长途、能运动、能代步的公路旅行车成了最热门的车型,目前国产中量级车型也比较多。比如力帆KPT200、宗申RX1、黄河自由250X等等。对比其他车型,迅龙250的动力系统较为稳定,且性价比较高,对于喜爱长途摩旅的朋友来说又多了一个选择。

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