【摩托车前刹下泵结构图】浅谈摩托车盘式制动器的停滞

昨天修理了盘式制动器停滞不前的滑板车，使我非常生气。同行的师父和各界朋友一起分担我的痛苦，欢迎师父们的指导和修改。

现象是第一和第二次刹车。变弱了。从第三次开始，刹车有硬的感觉。转动车轮，停止！用锤子敲刹车，下泵，车轮正常转动，但一刹车就又卡住了！

拆卸泵，在导向销上涂抹高温油，更换制动皮，更换制动油，清空。结束这一切！结果还是一样！请仔细检查刹车盘。没有严重的划痕或坑现象，也没有扭曲变形！检查泵，刹车，原地转弯！

那么问题可能来自刹车下泵，也可能是松刹车，活塞没有缩回，刹车无法转动，导致牵引刹车！刹车再次拆下泵，不停地刹车，推开从泵上下来的两个活塞，发现活塞有一点锈，用小砂纸混合生锈的油，生锈，使其柔软生锈，把夹具的活塞缸内壁磨一遍，擦干净后，活塞再次压在卡箍上，这是人情和金钱的冲击！这辆车虽然解决了问题，但需要后期的服务追踪，需要在一段时间内刹车，观察泵漏的现象。毕竟活塞和活塞缸磨的量难以控制，密封橡皮筋能否有效防止液压油还是个未知数！后期结果，我到时在评论中解释，请注意！