川崎300踏板车配置专题之川崎踏板之：川崎J300大踏板摩托车使用心得分享

作家：感情很长

弟弟去年11月开始二手的2016年J300，原来车主骑里程4400公里委托川崎店卖，当时做了点作业，加上外形特殊，路也不好看，车条件也很新，看车当天就点了。(大卫亚设)。

领到车后一阵子已开始慢慢重新保养(毕竟放了1年)骑了7个月，主要是市区通勤+跑山，做工很好，零件密合度很细致。

外观真的是非常帅，虽然配备没有xmax好，但是完全不后悔 (其实也只差一个循迹系统而已)我相信自己练就的控转速和刹车的技巧。

目前已经骑乘超过5500km，稍微分享一下原厂状态的

优点:

1.灵巧度比起市面上多数300cc的车好很多

2.车胎前14寸后13寸，保养省心

3.过弯非常稳定

4.排气管声浪很好听

5.部分零件和nitika300共用

6.椅垫舒适度高

7.原厂即赠送givi-47升后箱+此车专用后箱架

8.油耗大约3.5-4升左右，最低跑过2.9升

9.原厂5段可调后避震在市区非常够用，前叉在急刹的时候不会过软

缺点:

1.改装品少

2.大羊常见的抖动问题(换传动可解决)

3.方向灯改LED，继电器容易故障

4.刹车蛮弱的，尤其双载的时候( 当然要改)

5.车重稍微嫌重(个人感觉)

6.车厢空间小，只可放入一顶全盔+一些随身行李。

改装:

加高风挡、后照镜前移、飞利浦镭神光头灯、led方向灯

前避震强化、DJ1后避震器、后箱刹车灯、reveno多片式离合器

后第二方向灯、双子星前后行车纪录器、拉杆、加重端子

前后轮胎都是红恶魔

川崎J300图片

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