【摩托车气门漏气啥表现】摩托车冷车要启动的话，需要再加一点加速器，但不需要列车。哪里有问题？

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作者：鱼龙千里

最近在群里看到有人问，为什么他的摩托车凉车启动的时候要带点加速器才能顺利启动，列车不需要带加速器。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。摩托车名言)他很费解。都是我的车嘛，为什么冷热差别这么大？

很多汽车朋友不知道发动机在冷气和热气机两种状态下工作是不同的。冷气为什么需要加油门，如果不能打开，我们就在分析可能的原因的同时解释原理。

冷气启动时，搅拌机浓度要比热气机浓一些才能启动。因为冷空气雾不好，有的搅拌机凝结成油滴，不容易着火，所以要浓一点。

冷气启动需要一点加速器。通常压缩比不够。加上加速器，空气就会进来更多。提高气缸的实际压缩比，混合气体容易着火，阀门泄漏的情况下很常见。大卫亚设，“北方快递”)什么是空气泄漏？常见的是阀门脚间距太小的灯。

如果自吸开关的负压管泄漏轻微空气，则在出现冷车时可能需要加油门。带有电子浓缩阀的摩托车一般可以在滑板车上看到，在启动时自动起着给油多的作用，混合物会自动变浓，车主在启动时不用碰油门。

既然冷气需要加油门的情况，那列车为什么不用加油门呢？这是因为列车后汽油的挥发性变好，混合气体浓度温度适中，点火相对容易。

那么，有没有需要热度和加油门的情况？答案是肯定的！热气需要再加一点加速器，一般喉管内的混合气体浓度太高，所以要给它新鲜空气，稀释一下喉管的混合气体。也就是说，只有稀了，火花塞才会着火。

喉管的混合器太浓，通常在两种情况下发生。第一，热气机停止时，喉管的油膜不断挥发，喉管的混合气体浓度增加。

二是高速速度突然关闭加速器时，吸入突然减少，喉管内负压增大，油膜急剧挥发，搅拌机浓度升高。

混合物太浓，往往伴有排气管火炮，但是，例如点火不顺畅，也就是说，发生间歇性单火时，排气管也会发生火炮现象，但这不是因为混合气体太浓，而是因为火花塞间隙烧得太大，或者点火器断裂，出现故障。

知道发动机运转的这个道理后，根据症状适当调整或维修汽化器、增加点火能量、更换火花、调节阀门间隙或进行症状治疗，可以避免各种车辆不适。

这篇文章是经验之谈，容易写，梳理并不全面，欢迎大家补充评论。同样的现象可能有多种情况，欢迎大家讨论。

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