【本田cr500】献给伟大司机的纪念作品本田CR500改装车。

佩德罗萨是MotoGP大会上专业闪耀的著名车手，去年赛季结束后宣布结束他的赛车生涯。为了纪念这位伟大司机在赛道上的惊人才能，红牛车队特别制作了一部名为《Silent Samurai》的电影，这部外形走向Dirt Tracker路线，武装二冲程发动机的作品也曾在这部电影中与佩德罗萨一起展现。因为这辆车正是Deus Customs献给这位伟大的司机的。(大卫亚设，Northern Exposure，Northern Exposure)。

对于参加环球赛道的MotoGP车手来说，你认为哪种改装风格会符合他的口味？仿制赛车肯定不容易出现在答案里。但是与MotoGP完全不同的Dirt Tracker可能会引起他的兴趣。如果这辆车仍然装载着他的具有长久效力的本田发动机，那么他微笑的几率就会更大。(大卫亚设)。

这辆车完全由Deus Ex Machina设计总监Michael“Woolie”Woolaway主导。如前所述，为了表现出与MotoGP不同的风格，在动力和速度方面无法妥协，所以最终确定的是Dirt Tracker这种风格。但是一辆改装车怎么能发挥出和赛车差不多的性能呢？本田在20世纪80年代一时的二冲程越野车CR500就是解决这个问题的最佳答案。(威廉莎士比亚，本田，Northern Exposure)。

Deus Customs选择的元素是1985年出厂的本田CR500，但为了以Dirt Tracker风格装饰外观，Deus Customs用铬钼钢重新制作框架，然后用1100-O级铝制作油箱和尾部外壳。这两种材料的搭配也成功地给汽车重量带来了轻量化效果！前后轮都是19英寸直径设置，轮胎也是常规Dirt Tracker赛车轮胎，43毫米Ohlins前叉，Race Tech后减震，当然属于赛车等级的设备。

就发动机部分而言，即使安装在CR500上的水冷单缸二冲程500cc发动机也能挤出超过50hp的最大马力，但Deus Customs仍然重新校准气缸进气口，并安装了高性能LECTRON EULER和超大型膨胀室的排气管。

就像佩德罗萨被誉为“Silent Samurai”一样，这一性能是一部强大、完美契合的重塑作品，相当于这位武士腰间的不败宝剑。