【新大洲本田罗马假日】pro ~我是KOKO # GUST《小菜茶》混合报告。

大约6个月前，虾米去东南沿海画了一个圈，参观了一家叫Gustra的企业。据说他们家的4气门踏板引擎做得很好，在踏板的圈子里失去了名声。

在古斯特展厅，虾仁衡看中了可爱的踏板，围了半天。人的老板豪爽，说这是“小菜车”，干脆送一辆摩托车派也算是有助于我们评价这辆车。

有别人的弱点，但工作不能马马虎虎。不，我跑了将近105公里才写了这份“Shi”对“Yong”报告。

也许你需要一个小踏板。

Koko到家之前，我几乎忘了小踏板是什么概念。而且当它真正融入家庭的日常生活时，我慢慢意识到它给人的价值比实际的大得多。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)这里的“它”应该相当于所有可爱的小踏板，而不仅仅是指可可。

全家总动员，一个文史杰，各种绿色。

现在这个城市真的等不及了。好不容易从帝都逃到三线，结果拥挤程度毫不逊色。俗话说，堵车堵得心更多，像我这样的拉青球迷儿童司机，开车简直是活生生的痛苦。行车记录仪里除了车以外的景象就是我在路上“诅咒”的样子。

但是自从有了可可，家人再也不用担心我的愤怒了。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，家人)这算是实现了一个小目标吗？

当然，我也可以选择其他代步工具，但相比之下，小踏板更合适。

请坐电动车。各种low、小牛之类的东西也无法获得摩托车能实现的速度感。另外，这看天上的充电也是罪！

我做得不好，还是那样

坐Vespa吧。各方面都很好。太满了。担心小偷，从北上广深到角落都有“天下无贼”。另外，如果你刷街，买一份食物，有必要打扮得像“罗马假日”一样吗？

两个字：不配！

请坐大排，包括大滑板车、跑车、ADV和大踏板。事实上，可能比汽车更好，但缺乏灵活性。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)骑得慢，大部分人的热值都很高，除了返还率，人其实没有用。还有，你穿着家里的休闲装挂在上面也不像啊。

这个比较是为了区分优劣

骑自行车吗？可惜，我们早就不能回到那个心灵单纯的时代了。

三轮？你确定不怕临时工吗？

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所以，方便、灵活，价格便宜，安全更有保障的小型踏板摩托车当真是居家过日子的良伴。

在选面子和里子的问题上，很多国人会选前者，但面子这事看穿了也就是那么回事；当你学会去选里子时，开心就慢慢来了。

Hello, I'm koko

某日，接到物流的电话，说货已到。我们带着工具直奔物流仓库，在包装箱被暴力拆解后，koko的肉身终于露了出来。

帮忙搭手的师傅们都说这车好看

鼓捣了几下，把前轮装了上去，弄好油电，踩几下反冲启动杆，立马苏醒……

除去外衣的koko，闪亮登场✨

其实，这造型，当真是源于岛国的某款经典车型。而且满大街都有差不多同款的电动车存在。当然，区别还是明显的，就是这个大大的前置储物筐。

装东西可是太实用了

圆润、小巧、卡哇伊的造型，让koko具备了几分“姿色”；加之抢眼的亮绿色涂装，以及复古感较强的咖色座垫、把手和靠背，还是能吸引一部分吃瓜群众的。

靠背和立式尾箱充满了逗逼的“智慧”，也不知这最初的创意来自何人？

说到小巧，koko确实非常mini。严格意义上讲，它只能坐一个半成年人，或者一个胖纸。当然，让孩子站踏板上屁股贴着坐垫，三口之家也能对付走着。

不过嘛，小也有小的好处。它甚至可以塞进电梯。

车长1.7米，轴距1.2米

这是一辆有趣的小踏板，有很多你用到就会大加赞赏的地方。

细节，好东东&不好的东东

麻雀虽小五脏俱全，说得就是koko。

钥匙孔，通路货，对贼无效

钥匙的做工不错，不知道的还以为是保时捷

左侧储物孔上部加装USB充电接口，非常实用。

经实测，完全可以稳定地给iPhone手机充电