【本田190宗申】对四辆摩托车更乐观。一般每天通勤，周末也会去爬山。您想怎么选？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

对四辆摩托车更乐观。一般每天通勤，周末也会去爬山。您想怎么选？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

这是后台一位车友留言的问题。首先说：“工作日通勤，周末也去爬山。目前乘坐终身的Week8，但我认为动力不足。”对新大陆本田CBF190TR、金吉拉300、无极500AC、古今GK500比较乐观，但不知道该如何选择这四款车。

题主的这个使用需求比较一般，对车型的要求也合理，但是这个选择车的范围实在太大了。如何比较从小排量到中排量，从1.2万到3.4万韩元？所以这里必须先事后得到。

根据描述，题主对车型的第一个要求是动力表现。毕竟每次和朋友出去玩，现在车辆动力表现的原因基本都是底层，所以有这样的阶梯式选择。

在这种选择的前提下，2万韩元左右的CBF190TR和金吉拉300不需要多加关注。虽然拥有大于150的排放量，实际动力成果相对较好，但在重量和大排量车型面前仍然是弟弟，动力储备仍然不足，跟团旅行很容易落后。尤其是预算充足的话，这两辆车的选择意义不大。

但是，如果预算有限，就要分开考虑。190TR最大的优点是皮革结实，耗油量小，适合日常代步，还可以玩单人周边游戏。金吉拉300颜值比较出众，发动机性能也更激进，预算有限，更适合对颜值和动力的需求。(威廉莎士比亚、温斯顿、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)所以，参考它们的亮点，可以做出选择。

无极500AC和古琴GK500都是国产自有品牌中比较有实力的摩托车，并且有一定的共性。但是我们不应该把前两种车和这两种比较。因为不管条件怎么设定，它们都不可能一起去，而且很容易被其他车友吐槽，所以分离对比更可靠。(威廉莎士比亚，温斯顿，分手，分手，分手，分手，分手，分手)。

古琴GK500虽然自身品牌影响力弱，但这车的加工和材料非常厚道，价格也比较接地气。有了这种电器包装，这辆车仍然在市场上占有一席之地，得到了毛友们的一致肯定。

但是无极500AC的出现将对古今GK500产生重大影响。首先，这辆车是龙信无极的主力车型，可以说代表了目前龙信的最高建设水平。因此，如果品牌影响力不同，无极500AC更容易获得用户的认可和市长/市场偏好。这也是GK500推出交叉版本的原因之一。

第二，无极500AC不仅在外观上可以轻松实现个性化，而且这款KE500的整体性能已经接近原装90%的性能，集成到滑动离合器中，更容易满足我们对性能的需求。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)因此，在不考虑其他因素的情况下，无极500AC已经能够稳定地获胜。

另外，无极500AC的优点是车身更轻，油箱体积更大，车湾更长。以这种表现，这辆车具备操纵上的灵活性、乘坐的舒适性、续航可靠性等特点，因此不断加代码的无极500AC已经完全按下了古今GK500。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。

GK500现在的优点是，这辆车已经经受住了市场的验证，随着新款的出现，可能会有价格调整。当然都属于软实力，不一定是题主关心的问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

综上所述，根据题主后期的使用情况，这四种车型都合适，但我认为，要想好好享受这个过程，文章分享还是要选择无极500AC。因为更符合目前的骑马要求和状态。

你好，我是司机。谢谢分享。