川崎继续将旗下车型更新为2022个。这次登场的是著名的超级纳克超级大街Z900和moder n Classic现代经典Z900RS,在欧洲和美国率先上市。
虽然新款只是例行在外观配色上做出了变化,但是售价却要比现款略有上浮,不知道将来国内同步后是否也会涨价。新款还是以川崎其它2022款一样,以“暮色蓝”为主导,其中Z900还提供白色覆盖面积更大的新款“机械白”版本;而向经典致敬的Z900RS“复古墨绿”版也有变化,将黄色条纹被转移到新款蓝色版本上,自身则被替换成白色条纹搭配。从外Z900RS衍生出的CAFE版本也有新版出现,使用了永不过时的黑色车身和棕色座椅。
动力和硬件部分三款新车都没有太大变化,Z900在去年刚刚进行过换代更新,更具侵略性的外观和新增的丰富电控系统(牵引力控制、动力模式、TFT仪表等),相比上一代有了大幅进化,继续保持着“最具性价比的进口大贸四缸车型”头衔,国内售价为10.79w,对比本田CB650R、雅马哈MT-09、宝马F900R等竞争对手,就知道它又多香了。而Z900RS/CAFE由于加上了传奇经典Z1背景、日本工厂生产制造等因素,虽然配置上不如Z900,但售价却超过了14w,不过市场表现也不错,总是有人愿意为情怀买单。
其实2022款川崎Z900系列在海外市场的涨幅不足2%,因此国内同步后估计也不会有太大的变化。虽然现在国产排量、缸数的发展迅猛,但还只是刚刚起步阶段,大部分车友都是持观望态度。而进口车型虽然也比以往丰富,但更新速度和定价方面还是川崎更占优势。可以预见,新款Z900系列依旧能活跃很长时间。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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