【摩托车水位怎么看】大排量摩托车在长跑中要做什么检查？

聚集地行是爱车人的必经旅程，出发前也少不了重要的事前安全检查。

这次资产负债表检查分为马车大数量的两部分进行说明。

车前的检查。

车辆检查的基础是油、水、电、刹车等。

这次以CBR 650F为例。

刹车部分可以直接看到衬里厚度。如果照明不足，可以使用照明工具进行辅助。

活塞挤压后板的状态，判断长篇磨损程度。(莎士比亚、坦普林、活塞、活塞、活塞、活塞、活塞、活塞)

根据活塞上市的程度，刹车油的油面也会下降很多。

后刹车也是需要检查的地方。

从后方可以看到衬里呈现的程度，衬里的寿命也快耗尽了。(莎士比亚、雷语凌、雷语凌、雷语凌、雷语凌、雷语凌)

后制动活塞被推得太多，制动油表面可能会掉到油杯底部。建议更换刹车皮时，可以顺便更换刹车油。

链条部分，不发动汽车进入空白空间。用手旋转的方式确保链不光滑。

HONDA车费在后储物柜的末端，链条松紧带协调处都贴上了贴纸。如果上面的箭头到达红色区域，则表示链不再适合调整，因此最好替换新链。

CBR 650F没有机油检查窗口，因此必须拔出机油尺，以确保机油量正常。

根据工厂维修手册，冷茶油油面应以柚子刻度的上限为准。

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副水箱水位也同步检查水位是否正常。

轮胎也要检视是否已磨到轮胎指示记号。

检查大灯&方向灯是否正常。

刹车灯(小灯)&方向灯检查。

刹车灯(亮起)检查。

大绵羊行前检查

同样我们使用照明工具辅助，来查看刹车来令状况。

同样可以稍微蹲低，看一下来令片还有活塞推出的状况。用这样的方式来判断，来令片是否足够。

同样的看到刹车总泵油面检视窗口，若是油面明显下降过多。也可以作为来令片消耗的判别依据之一。

由于大绵羊设计较为紧凑，所以在后刹车来令磨耗判别上会较为困难。

建议还是用照明工具作为辅助。

图片上可以看到后碟盘，因为来令片磨耗过度外圈已受到损伤。建议大家还是养成良好的检查习惯。

同样的拔出机油尺来检测油面高度。

大绵羊车辆在HONDA原厂手册建议下，油面高度建议在油尺刻度上限。

水冷车同时要注意检查到副水箱水量。

除了外观部分，手上有工具的朋友们。

传动还有空滤的部分可以检查一下，出游最怕的是断皮带，部分大羊皮带耐用度在原厂建议值都在12000km上下。

胎纹的深度同样也要检查一番。

前方大灯&方向灯检查。

后方向灯&刹车灯检查。