这篇文章在二手摩托车交易网的Halomoto app上发表。

本来在网上Z400的外形太薄了,不太喜欢。谁知道去商店看失车。由于人眼角度居高不下,Z400完全是趴着的猛兽。感觉和网完全不一样。(莎士比亚)。

试驾后觉得加速很棒,2档轻易拉到80,然后就下定了,4月底下定。当时只要4.68万,现在预定要4.78万。

有个幸运的小插曲,6月发布了21款新版花,提价1000元,销售告诉我到车可能变成21款,但是无须我加钱,我也挺喜欢新款的配色。8月初,销售说车到了,不过是20款,问我提不提车?不然21款可能要9-10才到,我都等了3个月了,不外乎多等1个月,结果就是提到国内第一批不限速的Z400。然后不到20天,车就到了,拉上太太去提车。因为关单未到,所以只是办了个提车仪式,车放了店内一周,关单到了,开好发票,才提走。

新车胎很滑,按平时开压弯时,后胎感觉滑了一下,吓了一大跳。声浪很赞,低速时有大排的味道,惹来的回头率很高。

谢谢太太的支持与谅解,当然她也有E牌,也能驾驭。

不是年轻小姐姐了,请口下留情。

2021款川崎Z400对比2020款川崎Z400的变化:水箱罩贴纸版画、油箱变磨砂哑光(黑色款无磨砂)、扶手处多了条绿色贴纸、最高速变180公里/时。

生硬的造型,请看车。太太拍得这张最帅了,我说车。

大包围这么好看,为何不选跑车呢?来自太太的灵魂敲问。

公司7年前发的“川崎”羽毛球服,为了衬这衣服,我特意买了辆川崎摩托车

安装、写电脑,弄了1个多小时,辛苦师傅们。

店内的衣服,这个很好看。

读书没这么认真,刨手册就真全看完了。

很多人想知道的事,没错,解限了,不过我也不会跑这么快。

说明书包装精美

正常眼睛角度看车,左Z900,右Z400

真正提车日

164cm小个子,双前掌落地。

新旧同窝

嘎嘎新

4月试驾,还试驾了忍者400、忍者650

一试钟情,Z650落地接近9万,感觉还是有点贵。

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