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当我们高速驾车行驶时,我们的门很容易感知到一种现象。随着速度的提高,汽车会越来越漂移。按理说,一辆车有车里的人和汽油,至少一吨半的重量,为什么还能浮起来?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)今天,我们谈论这一现象的背后。

空气的力量

让车飞的不是别的,而是我们身边,无处不在的空气。当我们停下来或走路时,我们很难感受到空气的存在。试着跳几步,你肯定能感觉到空气的存在。空气作为气体,具有与其他气体一致的特性,膨胀收缩,有质量,对汽车有很大影响。

跑得越快,空气的阻力就越大,汽车也一样。因此,汽车为了降低空气的阻力,设计了特别的流线型车身。但是空气不是那么容易被打败的。普通家用汽车的流线型车身会带来副作用,即增加升力。

升降机和空气流速

升降机是空气举起重物的力量。车速越快,升降机也越大。那个升降机是怎么在车上发生的?看看车的横截面。上面是圆的,下面是板子。高速行驶时,撞在汽车上的空气也分为两部分,一部分流向车下,流动速度(流速)几乎没有变化,另一部分从车身上经过,上面部分空气行驶的路径相应地变长,但空气通过车身的时间是固定的,空气流速可以加快。

这样一来,车身上下表面就会出现流速差,流速差直接产生压差。根据基本的流体力学原理,流速越大,动压越低,差压比车身大,那么车底的空气就会把车向上抬起,这就是升降机。这就是车漂浮的原因。

那么,如何减少阳历呢?

这不是民用车能做的事。你知道赛车的外形为什么这么夸张吗?降低升降机的唯一有效方法是让车底部的空气流速更慢,直到低于大气压为止。这样,车底就形成了负压区,可以把整辆车吸到马路上。同时,设法减缓车身的流速。这需要非常低的机箱,夸张的空气动力套件。这些只能赛车。

对于民用车来说,由于结构限制,没有办法对抗升力,所以高速脚漂移是正常现象。不管安装什么尾翼或其他东西,民用汽车都不是赛车。先天的基础是那样的。

阳历的另一边

对于一些赛车来说,他们不仅可以完全消除升降机,甚至可以制造负升降机。也就是把车压在地面上的力。这种东西叫做压力。通过复杂的车身设计,一些赛车会产生巨大的压力。例如,F1赛车可以产生约5至7吨的压力。也就是说,在赛道上奔跑的F1实际上有5吨的无形力量。总是把车压在路上,车自然会加速。

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