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作者:摩托车中国网络专家小组明星

前几天在送货途中,一位修理工朋友进行了电话咨询。“50踏板正常工作,怠速稳定。排气管前部烧红了。调查了所有的无果,怎么想也成不了姐姐。故意问哥哥是怎么回事。”

直接告诉他“磁电机切断了钥匙”。不要问我为什么那么肯定,因为多年的维修经验。事实上,在日常维护中,摩托车容易启动,怠速稳定,除非有什么声音,否则排气管前部会烧红,大多数是因为磁电机切割导致的点火时间太晚。

是的,你们中的一些人可能不服。“排气时间不对。有可能。”会有人说。好吧,哪个朋友在日常维修过程中遇到排气管前部着火了?(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)几乎没有!

关于这个话题,我们在这里讨论过,具体分析一下什么情况能让这种排气管变红。(大卫亚设)。

在第一种情况下:

混合气体有可能太稀有了。如果混合物太稀,工作日程中混合气体燃烧的速度会减慢,工作日程中混合气体很难燃烧,所以排气日程中仍然会燃烧,燃烧的气体会排放到排气管中,使排气管前面烧红。

在第二种情况下:

点火时间可能太晚了。如果点燃得太晚,在排气门已经打开的情况下,可燃混合物仍然燃烧,燃烧中的可燃气体通过排气门冲向排气管后,可以在排气管内继续燃烧,加热排气管,使其烧红。

第三种情况:

排气门有可能关不好。如果排气门关不好,工作日程上燃烧的气体将从未密封的排气门漏到排气管中,加热排气管烧红。这时高温气体对阀门边缘有严重的切割作用,故障严重时可以燃烧阀门。(大卫亚设)。

另一种可能性是,电气控制系统与不平衡相适应,导致混合气体空燃比不平衡,使混合气体变得太稀薄。

总之,如果你的车出现排气管前部发红的状态,基本上有上述几种情况。按处方抓药就可以了。(大卫亚设)。

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