【春风cf650nk】看看外媒对于春风CF-650NK的评价

CF-650NK

造型是650NK分数高的方面。

无论我们走到哪里，它都吸引了很多人的注意，我也收到了很多骑车者的好奇询问。这辆自行车有一种大众前卫的设计语言，带有大散热器盖的尖锐油箱给了它很大的气场。我们测试自行车上明亮的蓝色调增强了它的视觉吸引力。整体造型看起来像是川崎和KTM的有趣组合，这很有道理，尤其是考虑到CFMoto的自行车是由设计KTMs的Kiska Design设计的。

CF-650NK

许多人关心的一个主要问题是650NK的质量。整体的完成水平是令人印象深刻的。在我们的测试车，左侧油箱面板的大于右侧。虽然开关的布局看起来有点过时，但开关的质量很好，手感也很好。很少有松散的电线是可见的，ABS模块是暴露的，考虑到恶劣的天气条件，我们不确定这是否是一个好的举措。总之，整体质量符合其要价，真正的质量测试将是长期的，这是只有时间才能回答的问题。

CF-650NK

大油箱给人坐在大车上的感觉。微微向前倾着坐姿，骑手的姿势就像一个街头霸王。但我更喜欢更宽、更直的车把，这样可以让我的骑行姿势更放松，在穿越车流时也能有更好的平衡。

CF-650NK

谈到功能，650NK运动LED大灯连同LED尾灯以及指示灯。但是LED大灯没有给你很大的能见度，因为低光束缺乏投掷和强度。所以如果你打算购买650NK，我们建议你投资一对好的辅助灯具。该车采用双通道ABS作为标准，除此之外，没有其他电子安全辅助。

CF-650NK

仪器控制台是一个数字LCD单元。我发现布局非常混乱，尤其是小型转速表，很难在路上阅读。虽然屏幕亮度有5种不同的设置，但我发现即使在最亮的设置下，屏幕也有点沉闷。显示的细节包括速度表，发动机温度，齿轮位置指示器，时钟，行程表，里程表和燃料表。

CF-650NK

驱动是一个649.3cc的平行双杠发动机，在9000转/分和7000转/分下分别产生61.1PS和56Nm。650NK是一款快速摩托车，这在我们的性能测试中得到了体现。但它没有Z650那么快。这辆摩托车的时速为100公里，转速仅为4000转，可以毫不费力地在130公里左右巡航。然而，马达缺乏特性。

CF-650NK

CFMoto在650NK上打出了很好的价值牌，但这是一个未知的品牌，从长远来看，它的可靠性也值得怀疑。不过，如果你对上述建议没有意见，那么CFMoto 650NK可以作为你购买一辆合适的大型摩托车的权宜之计。