【春风250cc踏板摩托车】春风极核AE8首款电动踏板，售价1.8W破局者还是搅局者？

每个地区都发布了禁令，预计不会发生全面禁止，但随着科学技术的发展，传统动力的摩托车要与时俱进，越来越孤独。就像汽车工业一样，电动汽车起初以观望更多的态度，2021年新能源汽车销售率已经超过10%，这意味着转折点市场已经出现。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

对汽车工业来说意义重大。摩托车工业的新能源还有多久到来？近日，春风动力旗下电动品牌极核公布了首款电动踏板AE8，ABS版本和标准版，售价18999元起。

外观设计

科幻风格的炫酷外观，吸引了众人的围观，AE8造型科幻的犹如机甲战士，从科技机甲形态中吸取灵感，打破传统踏板设计理念，骑行姿态也融入了战斗元素，整车呈现了多重立体的视觉效果，有蓄势待发之感。

动力单元

搭载一台中置水冷Z-Core大功率电机，具备传统燃油摩托250cc引擎的动力表现，电机最大马力17，最大功率12.5kw，轮上扭矩达218N.m，0-50km/h加速2.6S，起步加速，变道超车，一切都无声中完成。

车型配置

全车灯光系统采用LED光源，战甲式的前脸设计，采用了分体式的大灯组合，V字形的线条轮廓充满了战斗气息，支持自适应大灯，个性时尚的镂空转向灯，集成式尾灯灯组，将示廓灯与刹车灯二合一，极具辨识度。

两个车型采用了不同的仪表类型，AE8采用5英寸LCD液晶曲面屏，AE8S+采用5英寸TFT全彩液晶悬浮屏，画质清晰，骑行信息一览无遗，同时支持三种骑行模式，经济，街道，运动。另具备丰富的安全辅助功能，定速巡航，超速提醒，电量提醒，手机互联等功能。

车身尺寸1900mm×735mm ×1090mm，最大续航能力190km，采用69V32Ah双锂电，支持实时线上里程估算，自诊断分析检测功能，最大限度的延长实用寿命，以及快速充电功能，2小时完成80%的电量。让短续航，频繁充电成为过去。

操控方面，车身采用高强度钢材车架和拉丝铝合金后摇臂，大幅提升轻量化,减轻簧下重量，提升操控运动性，前悬架采用正置式前叉，后悬架采用五段预载可调后避震，全系前轮标配Brembo双活塞卡钳，后轮盘单活塞卡钳。博世双通道ABS制动系统，12寸定制玛吉斯半热熔轮胎。

AE8极核ZEEHO这款运动型高端电摩，外观，性能都没得说，会成为摩托市场的破局者还是搅局者，可以将你的想法分享在评论区。

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