宝马5系以优越的操作和动力赢得了广大消费者的好评。向南方车主吐口水最多的应该是座椅通风的问题。5系除了535以上座位的座椅通风功能外,全部具备加热功能。在南方,一年中绝大多数时间都是高温天气。现在是盛夏,坐在车里,像桑拿、座椅通风一样
改装型号:宝马528Li
改造项目:宝马535工厂高度座椅
改建地点:东莞市虎门镇济南路778-780号电线车改为东莞站
宝马528车主来自深圳松江,由于南方高温难以忍受的蒸笼模式,所以拥有清晨开车过来改造前预订的535高厂座位。
电车检查结束后立即开始施工,电线车改装的技术人员已经熟练地拆了原车座。
原车座拆下后跟,将535工厂座位并排比较,结果显示,原车的低配座外观与高配座明显功能下降。(在我看来,在我看来,那就是莎士比亚。)(windows。)
再来看座位的控制面板,高的座位有很多按钮,相对来说功能也增加了很多,高的座位增加了肩部支撑、头部枕头调节、座椅通风等功能。宝马528元车的座位上没有打孔,车主上车后又热又热,很难受。升级后的535工厂高配舱上面已经有洞了,打开通风后原车的冷气均匀分布在座位的各个洞内,内外温度一致,清新宜人。
座位更换后,宝马535高度空调控制面板也需要更换。原车空调控制面板没有通风按钮。
不,更换的535高空调控制面板包含很多调节通风的按钮,左右各一个,可以调节主妇驾驶通风效果。
工厂升级更换所有零部件后,当然需要工厂工程师系统对功能进行编程开通。否则仍然无法实现高倍车型的功能。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
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