如果你谈论汽车的小白,小编们相信大多数人的第一反应一定会有宝马。虽然现在豪车种类繁多,宝马在小编的地位仍然很稳固。毕竟蓝天白云的车票还是很好看的。所以今天小编们得知评估师要检查宝马的时候激动不已,但是检查后小编的心凉了一半。”。

这辆车的车型是宝马7系2013型730Li领先型,乍一看,可以看出这辆车还是经过了一系列的“清洗”

首先是对车辆手续的检查。这里要提醒很多车友的是,对手续的检查,手续是否齐全,车辆不能正规地忽略与你的车的直接关系。(大卫亚设)。

围着车身转了一圈,发现前峰缝隙异常,有脱附油漆,右前门关闭的间隔更大。前方估计发生了冲突,需要进一步检查。右前门可能有分离调整或钣金维修或门更换。不要小看围绕汽车转一圈的这一行动。可以提供对车辆外观的整体了解,便于检查工作的进一步开展。

转过车一周后,评估师们开始使用仪器仔细查看这辆车的具体情况,左、右后翼板角胶体异常。右后尾灯螺钉上有扭曲的痕迹。右板金更大,右翼板有维修、后翼切割更换、侧面更换的可能性。

右后翼子板上有钣金、油漆修理的痕迹。右后C柱内部油漆高,也有钣金修复痕迹,结合右后翼板角度异常,判断车的右后有碰撞事故。那事故情况到底是怎么回事,我们继续下去检查吧。

右边后门,右边前门油漆水平低,门上螺丝扭曲。

右前门螺丝扭转痕迹,线束防尘罩松动,因此两点评价者推测右前门和后门将被更换。

右侧b柱油漆数据异常,存在油漆现象。b列中的铭牌丢失,右侧b列中有维修,可以更换

右前翼板内衬焊点异常,与右前减震器一起有拆卸痕迹,右前车身,碰撞修复痕迹。

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该车右侧车身前部有损伤痕迹,但未找到明确的切割点,因考虑是否出现车辆侧围更换的可能。所以我们扒开了后背箱胶条观察,发现右侧翼子板有重新焊接痕迹。

除去车顶饰条,观测车顶与车身结合处,钣金胶状态异常。

扒开两侧B柱内饰板,对比,右侧B柱有重新焊接痕迹。在这里小编提醒大家,如果你不像咱们评估师这么有技术,买车时对比左右两侧也能发现不少东西!

左侧:

右侧:

右侧A柱漆面数值偏低

经过扒开胶条的一系列检测可以肯定该车右侧车辆后翼子板板角存在问题,车辆A/B/C柱存在修复痕迹,但无明显切割点,因此判断该车为右侧侧围更换。

看到这些痕迹我们就可以确定该车确实为事故车而且所处的事故还不小,当我们要进一步检测发动机舱及底盘时,卖家“一骑红尘,飞车而去”独留评估师与买家在风中凌乱,小编想,现在的人啊,怎么就不听小编的劝告呢,小编之前明明说过买二手车不要贪便宜啊!

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