【中型车网原创】今天,在国内重卡市场上,合资品牌技术主要以欧洲、繫、日系为主,美系几乎绝迹。但事实上,2004年,中国重卡市场暂时出现了温顺的美式卡车,那就是出生在镇江的精工万国7400车型。2004年,镇江汽车制造有限公司推出了与美国国际万国卡车合作生产的7400元港口系列美式长头车。原型车是万国7400系列产品,主要引进牵引车和自卸车两大系列,以牵引车为主力推广。

精工万国7400卡车当年的宣传资料

郑公引进的这辆7400卡车在美国被定义为重型卡车类别,所以从发动机、变速上可以看到这辆车的配置的市场定位。光是外观就能感受到独特的美式卡车风格、长发、镀铬格栅和美国卡车特别喜欢的垂直消音器。在国内上市时,它的公告号码为ZJZ4161FW1,公告名称直接使用万国牌。维修质量为5630公斤,准牵引质量为29.5吨。另外,据说是使用精工万国7400,甚至是挡泥板的正宗万国国际配件。

但是政工万国CKD组装的万国7400卡车,不知道是当时售价的原因还是推广原因,没有在全国范围内销售,现在看到的照片也能看出浙江绍兴的一家公司购买了一批。幸运的是,2006年左右,该公司的精工万国7400牵引车经常出现在重庆某物流市场,主编当时也拍照留念。

第一次见到这辆车时很激动,这也是当时少接触美国卡车的原因。

车门上有明显的internation onal字样,车桥使用的两官方枢纽也充满了浓郁的美式卡车风格。单卧铺在当时也是比较常见的配置,但比起同时代的平货车,万国7400牵引车的内部空间更大。最后,长卡车没有发动机鼓,正潮汐之间完全是平底。

左边油箱和乘车踏板相结合也是美国式汽车设计的特点,当然,还为车架两侧准备了更多的改装空间。由于中卡产品定位,机房空间比实际美系中卡小一点,但是机房的舒适度确实非常好,具有空气减震功能。

车辆铭牌

发动机使用万国DT530柴油发动机,功率为202千瓦(275马力)

当然,除了牵引车,精工万国系列还从未生产过紫霞车ZJZ3250F 333922、周刊版驾驶室。

根据小作,当年绍兴从这家公司购买的这辆精工万国7400卡车已经在几年前关闭,精工万国7400成为国内卡车市场上的短命车型,现在也只能从当年的资料和照片中回忆起这款国内罕见的纯美式卡车。

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