宝马7系可以说非常豪华,娱乐系统也比较豪华。很多车友仍然向往宝马7系的音响系统。那么这次对宝马740音响的升级改造会不会颠覆很多车友的观念呢?在很多人眼里,宝马7系列的音响系统可以说是完美的,但对于追求最佳完美的车主来说,仍然有很大的缺陷,所以车主正在联系我们进行音频系统升级。(大卫亚设)。
修改配置订单
宝马专用高音中音套装:BM-100HX
宝马专用低音扬声器:BM-200HW
攻防:芬兰al-500.1
处理器:针脚DSP8.680
低音炮:芬兰SP-0822D
在改造喇叭之前,对原车进行4门隔音处理,可以减少喇叭共振,减少行驶过程中产生的各种噪音。
原车喇叭对比
汽车音响一看就知道差别!原车喇叭的磁铁你敢再小一点吗?
尽管是豪华车,但在减配方面,制造商们感佩喇叭一点也不温柔!肉眼可见的劣质材料
再看看这次升级的号角。精巧,磁铁大,从质量上来说,已经把原车喇叭掉了几个街区了。(大卫亚设)。
正面和背面的对比
电音场采用新的大宾郎宝马专用高音中音系列BM-100HX中音,采用N35高级钕钢复合磁路整体铸铝分队,高音采用25毫米德国丝膜高音,对这种材料的音质绝对不会达到预期,再加上所有无损安装,原车线束直接插上会心动吗?
(设置男中音)
(高音安装在三角形上)
低音是宝马专用低音扬声器BM-200HW 200德国防弹纤维三明治复合音盆,N35高级钕钢复合磁路,全主铝。
同样是无损对插入,低音效果也是同等级型号中数一数二的~
这么好的扬声器当然需要好的DSP放大器。太推了~
所以我们选择了芬朗DSP8.680豪车专用大功率DSP放大器、8通道DSP和6通道放大器系统。这个放大器是刚上市时的标语。豪车升级汽车音频DSP8.680全部完成“原车主动分频,信号自动结合“APTX HD”高保真蓝牙、自动调谐辅助功能。
隐藏安装
超低音选择PENLAN SP-0822D,独特的盒子结构设计提高了低频强度!大小只有8英寸,双磁铁磁路双2电阻设计提高了低频能量感!
最后再安装一个芬朗AL-500.1单路放大器,单独推SP-0822D,使超低音效果更加稳定,动力更加丰富!
最后,所有设备安装完成后开始调谐。
评价:这次改造确实可以说是发热等级的大升级。高音明亮,超低音潜水不缺力量,很深,整体表现力层次感很明显,余音围绕光束旋转,现场还原度很高,闭上眼睛就像在现场一样。主人不知不觉竖起了拇指~
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