【南京奔驰c180】小号S级轿车 完美提升逼格 全新奔驰C级南京上市

山寨产品：实际上是处于市长/市场培育期的发展中国家。为了满足智力头脑型民间人士对受消费能力限制、无法满足生活需求品的群体的感伤产品(包括文化产品)的消费欲望，或者因为市场上存在的固有产品长期没有创新和世代交替，所以通过“复制、模仿、学习”，

——以上摘自百度百科，有删减。

外观内饰都与S级十分相似的全新梅赛德斯-奔驰C级，肯定不是山寨产品，毕竟也是奔驰的亲生儿子。但不可否认的是，S级的外观内饰以及C级的价格，的确能满足一部分“受消费能力限制”的消费者。试想一下，当别人误把全新C级当成了旗舰S级，那车主的身份档次就从普通白领上升到了公司董事。

也许这就是全新C级的真谛。

10月9日，全新梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级车的南京上市发布会，在南京钟山国际高尔夫酒店启幕。

钟山，又名紫金山，古时是皇家寝陵，现如今范围内的别墅区在南京也是赫赫有名，简而言之这是个贵地，全新奔驰C级的南京发布会选在这里，可以说心机满满。

在外观上，采用与旗舰轿车S级相同的设计语言，尺寸得到了全面扩展，新车仍提供大标和立标“中国独家”两种外观。大标版车型采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式。

而“立标版”车型则是采用多边形进气格栅配备多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。新车的大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，增添了其在白天的辨识度。

新车采用了“短前悬挂+长轴距”的车身设计。它不仅增加了汽车的空间，而且还使该车具有一些运动感。车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感。车身尺寸方面，全新国产奔驰C级将仅提供长轴版车型，具体长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。与旧型号相比，三围和轴距有一定提高。其中车身长度增加了98mm，轴距增加34mm。

车尾也遵循最新的家族设计，并保留了每辆奔驰轿车的下压风格。尾灯从过去的垂直方向改为横向布局，内部灯组也更加精致。下方保险杠的两侧都有镀铬进气口和运动性质。

内饰上，C级采用相同的S级的数字内饰语言。它配备了12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触摸屏采用悬浮设计，瀑布式中控屏幕向驾驶席倾斜了6°，更方便驾驶员操作。新车提供了具有记忆功能的电动可调驾驶员座椅，按摩和加热功能的前排座椅以及外后视镜可调节和电动折叠。同时，64色气氛灯的出现，让车内感觉更加优雅。

动力方面，全新C级采用的是1.5T发动机+48V轻混系统，。其中，C200L车型的最大功率为125 + 15 ISG千瓦，最大的扭矩是250+ 200“ISG”牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱，0-100km/h加速时间为9秒，综合油耗为6.1L-100 km。全系1.5T发动机的配置，也让不少消费者非常失望。

在发布会之前，我与同行进行了C260L皓夜运动版的试乘试驾体验，由于当天没有带驾照，所以我只能全程后排试乘，这也让我更专心体验乘坐感受。与上一代车型相比，除了轴距数据的增加外，后排座垫长度还增加了14毫米，并添加了10mm海绵层，这使得乘坐舒适性大大提高。

在悬架方面，新的长轴距C260L前后的悬挂均为多连杆独立悬架。整体调整偏向于舒适设置，提升了滤振。当车辆通过细碎的颠簸路段时，后排的感觉非常轻柔，由于环陵路路况太好，没有大的坑洼路面可以感受，这也是一个遗憾。值得一提的是，新车对发动机声音，胎噪和风噪的隔绝非常有效，创造了非常舒适的驾驶和乘坐环境。

但据前后两位试驾的同行表示，油门和刹车的踩踏感受略有遗憾。同行表示油门太紧，而刹车的前段部分行程有空，总体感觉不太像奔驰。

发布会正式开始后，整体布置一如既往符合奔驰调性，将豪华融入生活的完美诠释，将舒适融入到每一个环节设计中，去体验感性与纯粹的完美融合。

时空之门舞蹈表演，拉开上市发布会的序幕，在门与门之间通过舞姿串联成现实与未来的交叉，通过优雅的动作诠释 C 级车豪华风格，通过炫酷的灯光和道具演绎 C 级车的科技与动感。

随着汽车消费的发展，奔驰C级车也在不断丰富其标签，从豪华到技术再到舒适。从某种角度来看，全新C级轿车绝对值得购买，就如同本文开头所说一辆可以伪装成S级的奔驰亲儿子，完全可以让车主的逼格得到极大的提升。