Faw青岛解放工厂看到的主要是用于faw青岛LA变速器的,第一眼看到这辆车就觉得有比较亮的地方,仔细看了看后腿,果然空气悬挂皮带上升了。十多年前,前对没有开始流行的时候,如果这种车当时普及的话,就不会有那么多前怪物了。机翼可以很容易地打开包装,装载叉车装卸用的变速箱和零部件,青岛工厂运送零部件的车辆基本上是这种机翼的开箱形式。

驾驶舱仍然是四大系列的老驾驶室,但车门上已经有了奥威的老鹰标志。

发动机应该是时差(xichai),但不知道具体是什么型号。总的来说,这只是一张重卡

传动轴已经抹了厚厚的油泥,一看尾巴腿就不跟着了。也就是硬磨。

尾腿减震气囊,还是很老的那种。

传动轴减振多弹簧和未桥减振支撑

这个大支撑架里面有中央升降气囊。重载时放下尾桥,分配载荷。轻负载,提起尾桥减少磨损。

这是卸下货物后,胡美桥进入状态,前往工厂地区的照片

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