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刚刚在网络上公开了解放J6坪地牵引车的谍报照片。很多考友对这辆车的关注度正在迅速提高。很多考友买的,而且没有更详细的照片。我想进一步了解这辆新车。现在,我将把没有虚伪的高清照片介绍给考友们!

【语速卡车原装】解放J6平地牵引车是解放2021商务年会上发布的2021车型重点平台产品,是以现金J6车系为基础开发的平底驾驶室车型,可以说是J6车型的“大升级”,也可以说是解放的新车型。

LED矩阵灯增加侧面储物箱。

从外观上看,J6平底牵引车的尺寸非常大,照片中的车采用涂层波尔多红,如年会上展示的J6P航海版3.0,整体驾驶室形状延续了J6的设计,但整体上升与保险杠非常吻合。

前脸是“U”形设计,仍然是4层进气格栅,驾驶室占3层,保险杠占1层。车顶两侧各有一个大小很大的灯光组,作为辅助照明,功能与斯堪尼亚、达夫的车等相同,这个设计还是很棒的。(大卫亚设)。

大灯是纵向设计的,大灯内部分为三个阶段,作为LED灯光组,上面两个灯分别是远近光,和奥迪的矩阵大灯设计差不多,和高档轿车不分上下,最下面的灯是雾灯。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)大灯内部的长灯集成了日间行车灯和方向灯,当方向灯打开时,同伴灯会自动熄灭。

从侧面来看,整体造型延续了J6的经典设计,车门和卧铺的线条仍然保持激进。驾驶室升高,车门下部延伸,整体侧面包围性好,能给整个车带来良好的空气动力学性能。介绍了风阻系数低于凸底车型。

后视镜底座底部有4路影像的侧面摄像头,前置摄像头应该与J6P飞行员版3.0车型相同,位于前进机格栅的缝隙中,比较隐蔽。

外部储物箱

除了J6P现有的副驾驶员侧外部储物箱外,J6平底牵引车在现有储物箱下又增加了一辆。

较窄的储物空间,可用于放置一些较细、扁的工具,例如撬胎棒、三角牌等。

尾部来看,J6平地板牵引车的导流罩尺寸很大,同时驾驶室后围凸出,驾驶室内卧铺空间应该相当可观。而关于车尾等位置的设计,整体来看的话,跟现在的J6P差别不大。

外观点评:J6平地板牵引车的外观造型,相比年会上露出的概念图,稍微有点不同,主要是在前脸的进气格栅造型上,年会概念图上格栅弧度较大,比较圆润,而实车与现在J6在售车更为接近。

尿素罐电瓶箱 全新设计为国六

按照解放卡车产品部署规划来看,这款J6平地板牵引车未来装配的应该是解放动力CA6DM3-56E6发动机,12.52升排量,最大输出560马力的动力,最大输出扭矩2600牛米,最大扭矩转速区间1100-1300转,满足国六排放标准,采用EGR+DOC+DPF+SCR后处理路线,这也是目前J6P、J7国六牵引车主要匹配的发动机。

与之匹配的应该是一汽解放12挡变速箱,这款变速箱为AMT手自一体变速箱,共有12个前进挡位,最高挡12挡为超速挡,速比0.783。

后桥方面应该是与解放J6P领航版3.0牵引车接近或者相同,装配轻量化新440冲焊桥,如果变速箱确实为上述超速挡,那后桥速比应该为3.417。

这款车的轮胎则是装配了12R22.5型号的真空胎,根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比、轮胎型号我们大致可以算出,它在1100-1200转的经济转速区间内,车速可达81-88km/h,动力输出很强劲,能够快速达到巡航车速并且保持低转高扭,这样也更加省油。

在底盘配置上,这款车有很多新设计,电瓶箱一改之前的横置模块,采用竖置摆放,节约了车架两侧的位置,储气罐则更换到车尾及车架内侧。

SCR系统也采用了全新设计的气驱尿素罐,因为以后都是国六车型,对于尿素溶液的消耗量会增加,新尿素罐的喷射量以及容积都是相比老款更大。

双500升铝合金油箱带有油箱防盗报警器,1000升的总容积也能够保证它2850公里以上的长途续航里程,让出勤率更高,保证物流运输时效性。

解放卡车上大家熟悉的亿利大炮油水分离器不会缺席,只不过因为驾驶室的增大增高,“大炮”从驾驶室后面移到了驾驶室底下。

底盘点评:因为是试装车,这款车的底盘肯定还有很多地方需要进一步完善,最终量产版肯定还有很多升级,目前底盘配置如文所示,应该跟J6P领航版3.0车型比较接近,相对来说还是很成熟的。

J6家族全新内饰 床边橱柜堪比卧室

J6平地板牵引车的车门内衬板相当漂亮,波尔多红和深灰色撞色,车门储物格尺寸也比较大,放置水杯、洗洁精、螺丝刀等小物品很方便。

车门照地灯非常亮,晚上上下车可以很好的照明,当然这个设计在J7、J6P上都有。

驾驶室内部设计跟J6P领航版3.0车型基本相同,都是波尔多红和黑色的撞色搭配,方向盘采用全新J6家族式四幅方向。

中控台整体倾向于主驾驶一侧,中间的多媒体大屏有10寸大小,整个内饰设计偏向硬朗,相比J6以前的车型,线条感更强。原车自带解放行车联网系统,通过这个大屏可以查询车辆信息等操作,也可以通过解放行手机App进行一系列的操作。

平地板驾驶室让室内空间非常充足,中间的储物岛空间也很充足,下面的小柜子还能够放置米面油等食材,毕竟有的卡友还是喜欢在路上做饭吃。

卧铺下方的储物空间分为两处,一处尺寸大,上面标注了“雪花”,还有按键,是车载冰箱,方便存储食品、药品、水等;靠近主驾驶座椅一侧还有个抽拉储物箱,同样可以放置不少物品。另外,220V独立电源也在冰箱旁边,睡觉时手机充电很方便。

还记得前文说过这款车的卧铺应该很可观吧,现在来到室内看,的确要比现在的J6P还要宽敞,如果是两口子出门跑车,“同床共枕”都没啥问题。

上铺加装“小壁橱”的国产卡车还真的为数不多,这款车在室内空间上进行了充分利用,在上铺位置加装了推拉门式储物箱,能够放一些卡友日常换洗的衣服,而且方便分类存放,相对干净卫生一些。

内饰点评:平地板驾驶室是这款车最大的亮点,但它并不是J6P抬高驾驶室那么简单,而是将内饰进行了重新的规划,沿用了J6P 3.0车型家族风格,又在平地板车型上进行创新,可以说在保持性能和霸气不变的前提下,生活气息越来越强,卧铺还带“橱柜”真的是有心了!

编后语

J6从2007年上市,后来诞生了领航版、质惠版等车型,2016年升级换代,又经历了2.0、3.0换代,如今J6平地板诞生,或许它的名字还叫J6,但是它的配置、设计是一款名副其实的全新车型。卡友们,等J6平地板上市,你会马上入手一辆吗?(文/李鹏飞)

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