据悉,最近汽车业界开发了一种称为向发动机注水的技术,也将部署在参加MOTO GP比赛的宝马M4上。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)仔细研究后,发现原来的发动机注水技术实际上没有出现那么简单的名字。(莎士比亚,《警》,《国王》,《国王》)

众所周知,涡轮增压发动期间,空气经过高温高压的废弃涡轮增压,温度很高。因此,具有正常T的发动机需要中间冷却系统,以防止过热空气进入气缸。发动机注水系统就是为了解决这种难题。在进气道上安装喷头,通过高压喷射的水雾与空气混合,燃烧到气缸内,从而降低进气温度,增加氧气量,使混合器充分燃烧.(威廉莎士比亚,温德夏,空气,空气,空气,空气,空气,空气。

这种系统需要在后备箱里安装一个水箱,发动机传感器控制注水系统的喷泉量和喷水压力。

这些系统的最大优点是:

第一,可以充分冷却进气过程,防止发动机爆震。

第二,在高负荷和低速条件下,可以有效避免燃料的浓缩喷射,减少排气问题,从而减少燃料消耗。

这个系统也给了我们很多幻想。例如,通过该系统,高温高压压缩燃烧后,电解为氧气和氢气,氧气为燃烧气体,氢气更为易燃气体。或者水注入空气后,进入缸内与汽油混合,形成汽油包裹水的小颗粒,从而增加汽油接触空气的面积,产生燃烧效果。

但是这种系统仍然存在弱点。因为这个系统需要配置额外的水箱和水管。那么就要定期向水箱注水,同时要保证水管的完整性。如果水管破裂或水箱空了,这个系统就无效了。另外,低温下水箱、管道中的水必须保证液体流动状态。

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