【一汽解放新j6p论坛】快递物流业强劲！一汽解放带着5辆重量级卡车展示了快递博览会

第一商用车网石林林

今天(5月10日)FAW解放正式进入快递物流的新闻成为继卡车自动驾驶示范会后商用车领域的又一轰动，这也是2017年解放的又一大动作。

2017年5月10日，杭州国际博览会中心开幕了2017年蜂窝湾采用配送物流设备及材料采购博览会。此次博览会聚集了顺丰速运、“三字一达”、韵达等国内快递行业巨头、一联解放、中国中期、福田汽车、东风柳机、江淮汽车等商用车行业主流品牌和斯堪尼亚沃尔沃等进口品牌。

展会上，第一次解放带领J6P航海版等5种名牌车型，为快递物流市场推出了整体解决方案，正式进军快递物流。展会期间，在2017蜂窝万彩中国快递物流企业设备转型升级高峰论坛上，一汽解放和蜜蜂网与战略合作协议一起举行了解放和米其林战略合作签约仪式。

一汽解放和蜜蜂网签约仪式

一汽解放和米其林签字仪式

如果满足长途高效运输需求，下半年将推出550马力车型

通过举办全球快递业购买庆典，一汽解放正式进军快递物流。从展出的产品中可以看出，解放准备争夺快递物流这个大“蛋糕”。

具体来说，此次展览会上解放展示的5种产品在不同的细分领域发挥着重要作用。

首先是重量级车型——解放42 J6P航海版牵引车。该车是专门为长途运输开发的新型车型，适合800-2000公里的用户群体，具有大容量、高速、低油耗、高舒适性、高可靠性、长保证的特点。该车车轴3800毫米，鞍座高度1115毫米，比普通牵引车鞍座高度低200毫米，拖车车厢体积可以达到近10立方米。搭载锡柴CA6DM2发动机，配备自动变速箱，在提高车辆舒适度的同时，还能进一步减少燃油消耗。同时具备气囊悬架和电控ECAS，可以充分满足用户对高配置的需求。

42快递专用长途牵引车(适合800——2000公里)

据现场技术人员介绍，解放42 J6P航海版牵引车目前最大功率可达500马力，下半年将推出550马力车型，进一步满足高级用户对大马力、高效率的需求。

顺应主流发展趋势，多种车型全面满足快递运输需求。

除了在长途快递运输领域推出J6P航海版牵引车外，海防还针对不同细分市场推出了满足不同运输需求的差异化产品。

为了300—800公里的中程运输，海防推出了J6M高塔代办半42快递专用厢式货车。该车货舱的最大容积可达65立方米，具有大容积和高舒适度的特点。

解放42快递专用厢式车(适合运输距离300——800公里)

为了100—500公里的城际等中间距离的物流运输，海防推出了42 220马力快递专用J6L面包车。汽车底盘设计，集装箱体积可达70立方米。平小排半驾驶室，车轴7100毫米，车厢长9700毫米；具有低油耗、大容量、高可靠性、经济性等优点。

解放42快递专用厢式车(适合运距100——500公里)

在短途运输和市内配送领域，一汽解放还推出了J6F轻型卡车。该车是业界最宽的中体1910毫米驾驶室，轴距3300毫米，车厢长4210毫米；备有。搭载大柴CA4DC3发动机，满足国家5排放。同时，该车型还配备了大中型大型后视镜、哈西京和辅助视镜，进一步提高驾驶员的驾驶安全。采用后门液压尾板大容量货舱，具有汽车联网系统，具有高度定制的产品功能。

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市内配送轻型车——J6F

不仅如此，围绕快递行业对环保提出的要求，一汽解放针对市内配送推出了虎V纯电动轻卡，轴距3300mm，厢长4210mm。其低噪音的特性，加上无级变速、电动自动冷暖空调的配置，使车辆具备更高舒适性；大扭矩电机直驱，使车辆动力强劲，加速能力出众；同时，该车采用的免维护蓄电池和磷酸铁锂动力电池，稳定性较高。

市内配送轻型车——虎V

由此可见，解放针对快递物流推出的产品，已经实现从市内短途配送的轻卡，到中短途城际运输的中卡，再到长途高效运输的重卡的全覆盖，全面满足快递运输中短长途运输需求，并且，产品具备大容积、低油耗、高效、环保、舒适等优势，迎合主流市场发展趋势。

在博览会现场，一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰表示，“一汽解放作为中国商用车行业的领先品牌，物流客户最真挚、最信任的商业合作伙伴，一直致力于为客户提供优质、高效、周到的全价值链物流解决方案，推动物流业的发展。”据他介绍，面对物流行业专业化、智能化、法人化及集约化的发展趋势，解放已经陆续推出J6领航版、JH6等产品，这些产品在中高端物流市场的领先优势明显。“2016年，我们实现了重卡的11连冠；2017年1-4月，我们更是实现了中重卡、重卡双市场的双领航。”

随着一汽解放强势进军快递物流市场，未来，在中重卡领域，解放又为行业增添了新的看点。