我们在生活中见过很多GT这种车型,但是你知道GT是什么意思吗?到底什么车型叫GT?其实GT源自拉丁语Gran Turismo,英语是Grand Touring,Grand意味着大,Touring意味着旅行。把Grand Touring加起来,实际上被解释为大型旅行车。事实上,GT的Grand的正确翻译需要远程解读,直译并不意味着很大,因此GT型汽车通常被称为长程旅行车或耐力车辆,这意味着能够长时间高速行驶的汽车。世界上没有GT型汽车,叫做大型旅行车。他们都是拥有强大动力的跑车,有4个外形相似的——双门(2 ^ 2)硬顶填充包。这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。然后我们会为大家盘点各种GT车型。

宾利欧洲GT

其实跑车上GT车型很多,今天给大家介绍一下代表性的宾利欧洲GT。欧洲GT骑着宾利完美的贵族跑车血统,其气质高贵脱俗。材质精选,完美。手艺精湛,精微,每个细节都散发着纯正宾利说不出的刚直风气。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《流言终结者》)英式传统、古典设计、传奇色彩、含蓄自信的绅士风度、欧洲GT、宾利鲜明的设计风格、霸气的前端、网状镀金格栅、4个圆形灯光、大轮毂、坚韧的轮子拱板等都象征着活力和热情。欧洲GT的仪表板面板上镶嵌着更别致的小钟,这是以准确度闻名的飞标百年龄特别为宾利欧洲GT设计的。所有欧洲GT和其他本特利家族的车型一样,都是100%手工制作的,制作需要5-6个月的时间。

宝马3系GT

宝马的3系GT定位偏向于追求驾驶乐趣和乘坐空间的消费者群体。最大的车型特征是拥有X3这样高的坐姿和更好的视野,同时空间和灵活性比3系旅行车更大、更好。宝马3系GT使用多连杆后悬架结构,但与乘用车板新3系不同,主要目的是在3系GT后悬架上安装菱形加强杆,以提高悬架的整体强度。宝马3系GT最大的区别是行李箱采用颠覆式开放方式,最高520L的行李箱空间与3系普通版(480L)和旅行版(495L)相比有所增加。

MG GT

按照一贯的GT定义,首先一辆车要具备双门车身设计,同时要能提供四个乘用车空间,还能提供掀翻坚硬屋顶等造型,如果不能满足这三项,就可以被称为GT车型。MG GT首先是4门(行李箱门除外)的车身设计,不符合GT车型的要求。相反,MG GT在此次发布中推出了1.4T和1.5T两种动力系统,其中1.4T动力参数最为突出,最大功率也只有150马力。这种动力还没有B级车2.4L的自然呼吸,表现出了卓越的性能。所以MG GT的GT名称是追求时尚的年轻,作为营销卖点,和传统GT车型没有任何关系。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

英格兰GT

如果MG GT的GT用作营销卖点,别克英朗GT更简单直接,那两格叫XT,三格叫GT,主要用来区分两格和三格。相比杨康版,英朗GT的前脸除了鹰头灯略圆,换成圆形风格外,前半部分差别不大,但从后面看,整体形象似乎是新君越的缩影。Inlang GT与Inlang XT是同一个平台,采用Inlang使用的1.6T涡轮增压发动机。这台发动机在5800转时能输出135千瓦的最大功率,在4000转时能产生235纳米的最大扭矩。除了动力系统追赶之外,别克英朗三厢车在外部也可能与普通版略有不同,例如尾翼和前脸蜂窝化。(威廉莎士比亚,温德夏,原动力,原动力,原动力,原动力,原动力,原动力)。

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