春风400排气管接口，干货看这篇!摩托家/春风400nk整车配置参数和实车图片汇总

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最近很多人在后台大声评论春风400NK的消息、配置、价格、上市时间。

那今天大大就给各位做个消息的整理和筛选，在这些拼凑起来的碎片中能否拼出一台春风400NK的基本概况来。

注明：部分配置参数不代表上市实车数据

厂里得知并非100%或上市前仍有改动可能

配置：

1～德国大陆前后轮ABS

2～德国马牌轮胎

3～德国西门子电喷系统

4～日本kyb前后减震

5～西班牙西户前后刹车总成

6～台湾koso仪表…可调背光灯颜色

7～发动机为逆向开发er4n…

或者说白了就是缩缸的650发动机总成

8～发动机功率30kw…

注重低扭爆发可参考650

9～整车车架照搬650nk…

细节改进优化…

10～发动机优化…改为油压紧链器

怠速噪音更低

11～尾灯…转向灯……参考150nk～650nk

koso的LED灯组

12～坐垫加厚降低…可能类似650_g的坐垫配置

13～排气管和后平叉重新设计优化

主要目的为了减重和整体外观协调

14～整车将进一步春风家族化脸谱设计

春风以后的车子将全部家族化设计模式

包括16款电喷狒狒～

据说还有低配版本：

没有 abs 轮胎换成正新半热容

存在低配～高配的可能性仍存在不可预知变化

为了批量性协调统一生产有可能只有一个版本

重点…即使高配版配马牌轮胎的可能性也很低

因为厂里我试骑的时候不是马牌胎～

是正新半热容

整车设计成本进一步压缩

蓝本就是650nk～150nk

原本在15-10月就上市～

先期把位置留给国宾车大哥～所以推后

除了第1-2点存在可能性变数意外

其他所有参数基本定型不变

既然是逆向研发的ER4N引擎

那大大给各位附上川崎原厂参数

马力：44PS/9500转

扭力：3.8 kgf・m/7500转

档位：6档

坐位高：785（这个高度相当好上手）

干重：199KG

油箱容积：15L

传了好久都说春风要出400NK，从2015传到2016，没事曝光点小图片，偶尔弄一个街头小视频吊吊大家胃口，不得不说春风除了摩托车做的不错外，宣传推广也算得上国内企业中做的比较“用心”，玩神秘的手段也是百用不厌。

在当下的环境中，摩托车大环境还在成长和完善，我希望春风作为国产车中的优秀代表，可以以身作则，不玩花招，哪怕是宣传和推广也真的做到拳拳到肉才好：）

对于400NK嘛，适中的排量，漂亮的造型，动力和操控按照以往的经验肯定不差，应该是更符合大家日常使用需求的街车。其他的更多一手体验等大大试到真车才能给你们说嘛～

对于国产车来说，更低的售价和更优秀的品质一定是要保证的。所以我们最后来猜价格，其他问题请留言。

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