编辑:行走的蜗牛壳

照片:行走的蜗牛壳

得知要试驾奔驰S500L 4MATIC时,兴奋的同时也有一些阻力。

高达199.8万元的裸车售价,一不小心我就得和我的小逸动说拜拜了......

新车档案

车辆款型:进口奔驰S级

2016款 S 500L 4MATIC

车辆类型:大型车

车身尺寸:5280*1914*1497(mm)

轴距:3165mm

发动机:V 形8缸DOHC,32气门

排量:3996ml

最大功率:310kw/-rpm

最大扭矩:600N·m/-rpm

变速器:7挡手自一体

驱动方式:前置四驱

0~100km/h加速(官方):4.9s

最高车速:250km/h

百公里油耗:10.5L

燃油标号:97号(京95号)

厂商新车指导价:199.8万元

在它面前会被其强大的气场所震住。

作为梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车,外形设计与车身尺寸对得起“S级”的称谓。5.28米的修长车身,优雅的线条从车头延伸到车尾令它在哪都不缺少“存在感”!

前胎尺寸245/40R20、后胎尺寸275/40 R20,也只有这样一双“大脚”才配得上如此庞大的车身,并且不用担心抓地力不足。

奔驰标志性微微上翘的尾部,在这个更注重商务、尊贵的级别中依然保留,使其豪华中又不失动感。

立式车标由于安全隐患以及容易被盗的原因,在很多车型上已经难觅踪影。然而任性的奔驰依然在坚持着,不过不用担心它的安全性,柔软的材质在发生碰撞时瞬间就会折断避免了对行人的二次伤害。虽然显得有些多此一举,但这也彰显了奔驰高贵的品牌理念。

如此高端的车型自然不会少了无钥匙进入,只要车钥匙带在身上,手伸到门把手中就会自动开锁,一点不拖沓。

奢华的内饰让你不想下车。

奔驰S级的内饰相比同级别的宝马7系与奥迪A8高了不止一个档次!两块高分辨率12.3英寸彩色液晶显示屏科技感十足。七种颜色车内氛围灯增添了几分梦幻般的驾乘感受。

空调调节按钮设计得很小,并且用按键替代了旋钮,好处是节省了大量的空间。

中央的“奔驰牌”石英表,真想抠下来戴在手上。

中控台下方的储物格暗藏玄机。向后滑开盖板后是光盘插入口和SD卡插入口,杯架就在小盖板的下方。不需要放水瓶时小盖板盖上就是一个规整的储物格。

中央扶手箱可以左右开启,但不能向后开启。

里面有两个USB接口,遗憾的是只有一个钥匙的深度就不要奢望能放多少东西了。

这个级别车型的用户大多为“成功人士”,更多注重的是“老板座”的乘坐感受。奔驰S500L绝对不会令老板们失望。看看“老板座”与“秘书座”的区别一目了然。

按住这个按钮进入“头等舱”模式,只是这个过程有些漫长,需要半分钟调节时间。

我们《淘车情报站》的“逗逼”编辑糊涂先生特意穿上了他为婚礼准备的西服给我当了把模特(其实他的表情已经出卖了他那小心思了)。

后排双温区空调控制,12V点烟器、220V电源和CD播放器一应俱全。车顶两个大号妆容镜很实用。

后排扶手箱杯架的升降设计很有意思,阻尼感很强,放个杯子都能玩一会。

同前排一样配备了两个USB接口和AV接口,方便实用。

后门打开是个空的储物箱,当然这里可以选装车载冰箱。

原车装配的头枕,真的是原车装配,真的是(重要的事情说三遍)。如此舒适的头枕对于提高睡眠质量有很大的帮助。

右侧门储物格里的这个小细节处理很巧妙,可以放置一个烟缸也可以放下一个烟斗。看来奔驰对老板们那些奢华需求了然于胸。

前后分体式全景天窗,遗憾的是后排天窗不能开启。

强大的高科技配置,让你怀疑开的还是不是汽车。

方向盘左边的这一排按键在行车安全上极其重要。左1:转向辅助键;左2:车道保持键;左3:倒车雷达声音关闭键;右三:360°全景影像键;右二:夜视系统键;右1:平视显示键。

转向辅助加车道保持再配合自适应巡航,可以实现准自动驾驶。在实际道路行驶中,这套系统着实令我刮目相看。行车电脑根据雷达探测器自动调整当前驾驶者设置的跟车距离,前车减速与加速这辆车都能很好的与其相对行驶,逻辑清晰,感觉不到它在自动驾驶。当然在过一些急弯的时候行车电脑就显得力不从心了。在拥堵的城市中这套系统对驾驶人的帮助显而易见。

360°全景影像,倒车就像玩停车游戏一样。

仪表盘前面的抬头显示屏(HUD),在前风挡玻璃上投影出时速、行驶方向以及道路信息。

锐利的夜视图像对夜间行车安全有着极大帮助。糊涂先生又乱入了......

地图显示比例在20米和1000千米之间随意切换,在如此大的屏幕上效果很赞,颇有“谷歌地球”的既视感。

此车使用了香氛喷雾发生器,该套装置安装在副驾驶手套箱内,可以通过手动开启或关闭,并可根据自身需求调节香氛浓度,同时也不会滞留在车辆内饰表面。随车带有四种车内香氛,可根据用户喜好随意更换。

上面的这些“高科技”可能在其它车型中我们也能见到,然而“全球首款内外完全不使用灯泡的汽车”这个头衔只能属于奔驰S级了!

全车遍布近500多颗LED,主要分布于大灯、尾灯和车厢,并且环境氛围照明系统和阅读灯也完全应用了LED。

具备自适应远光灯辅助系统的S级在摄像头探测到对向或者前方车辆时,会自动降低远光的照射高度,并根据实际情况对近光照射范围智能调整补偿。

丰富的多媒体功能配以柏林之声音响,让你身临其境。

究竟柏林之声音响好在哪,我只知道我在车里看蓝光电影除了屏幕小之外就如同在影院里一般。震撼的音效真想把这套音响拔下来放到家里。

戴上原车配备的耳机坐在后排着实就是一种享受。

还可以看电视,基本国内主流电视频道都能收看。

后排显示屏独立播放,并且还有遥控器,操作起来很方便。

所有的多媒体功能都可以通过中控台的旋钮和触摸板来控制,手感和屏幕交互效果极佳。

非凡的驾乘体验,让你体验头等舱的感觉。

都说“开宝马,坐奔驰”,这辆奔驰S500L 4MATIC的舒适性毋庸置疑。宽大的座椅,真皮包裹令人不由得多坐一会儿。

奔驰AIRMATIC空气悬挂系统,兼顾舒适和运动。车子高速行驶时,车身高度会自动降低,以确保良好的高速行驶稳定性并降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时,系统检测到路面颠簸,将减震器自动调整到最硬的模式。调节SPORT&COMF键可以升高和降低地盘高度。

4.0升涡轮增压发动机驱动如此庞大的车身,助其0-100公里每小时加速跑进5秒,强烈推背感令你欲罢不能!

注重舒适度是奔驰的造车理念,所有的奔驰车都有一个通病,就是起步偏肉。即使再大的排量也不允许“弹射起步”发生。油门深踩下去总会有一秒多延迟,不过后程发力还是很及时的。

切换到S挡,发动机的声音明显改变,但动力上给我的感觉并没有多大差异。

《淘车情报站》编辑:行走的蜗牛壳

奔驰S500L4MATIC的豪华程度用文字和图片真的很难进行描述,三天的体验很快就过去了,然而很多功能我还没有来得及去尝试。也许这就是顶级豪华车该有的姿态吧,几天就玩够了还怎么称之为“豪华”?

《淘车情报站》后续将为大家带来奔驰S500L 4MATIC情景短剧,糊涂先生与嘚瑟老王倾情出演。

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